中文名 | 高架站房 | 外文名 | crossover station building |
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所屬學(xué)科 | 建筑學(xué) | 公布時間 | 2014年 |
《建筑學(xué)名詞》第二版。 2100433B
主要車站功能用房位于車站站臺與線路上空,并跨越和可以到達(dá)多個站臺的站房。是一種適應(yīng)大人流量的站房形式。
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大?。?span id="cci0cg2" class="single-tag-height">1.6MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.7
廈門地鐵4號線廈門北站站位于高鐵廈門北站高架站房下,為實施4號線列車擴(kuò)編,需對4號線廈門北站站進(jìn)行擴(kuò)建。該站位于高鐵高架站房下承臺樁基之間,結(jié)構(gòu)距離樁基非常近,工程實施條件困難,施工風(fēng)險大。文章對雙層明挖和單層暗挖2種方案的可實施性和適用性進(jìn)行了深入研究,對2種方案施工對開挖基坑、鄰近樁基和隧道周邊土體的影響進(jìn)行模擬分析,提出了相應(yīng)的工程設(shè)計與施工措施。
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廈門地鐵4號線廈門北站站位于高鐵廈門北站高架站房下,為實施4號線列車擴(kuò)編,需對4號線廈門北站站進(jìn)行擴(kuò)建。該站位于高鐵高架站房下承臺樁基之間,結(jié)構(gòu)距離樁基非常近,工程實施條件困難,施工風(fēng)險大。文章對雙層明挖和單層暗挖2種方案的可實施性和適用性進(jìn)行了深入研究,對2種方案施工對開挖基坑、鄰近樁基和隧道周邊土體的影響進(jìn)行模擬分析,提出了相應(yīng)的工程設(shè)計與施工措施。
設(shè)置應(yīng)根據(jù)客流量的大小、性質(zhì)旅客站房的規(guī)模及布置形式,結(jié)合城市規(guī)劃、道路布局、交通條件、綠化要求、地形等統(tǒng)一規(guī)劃,遠(yuǎn)近結(jié)合,合理確定廣場面積、位置及布置。使站前廣場與站房進(jìn)出口取得有機(jī)聯(lián)系,縮短旅客進(jìn)出站行走距離,達(dá)到廣場內(nèi)各種流線合理,減少或避免各種車流與人流和行包流的交叉干擾保證廣場各項設(shè)施應(yīng)用的功能。2100433B
位于線路側(cè)面的布置方式的站房,此種站房列車通過能力大,在基本站臺上車的旅客不需跨越線路,但在中間各站臺上車的旅客則需通過跨線設(shè)備。
站房位于線路端部的布置方式。