帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

1 總則

2 符號(hào)

3 輸送量、帶速和帶寬

3.1 輸送量

3.2 帶速

3.3 帶寬

4 運(yùn)行阻力與驅(qū)動(dòng)功率

4.1 運(yùn)行阻力

4.2 傳動(dòng)滾筒圓周力

4.3 電動(dòng)機(jī)功率

4.4 驅(qū)動(dòng)功率分配

5 輸送帶張力

5.1 輸送帶張力要求

5.2 輸送帶各點(diǎn)的張力計(jì)算

5.3 拉緊力

6 啟動(dòng)加速與減速停車

6.1 慣性力

6.2 啟動(dòng)加速

6.3 減速停車

7 輸送帶

7.1 輸送帶選擇

7.2 覆蓋層的確定

7.3 輸送帶接頭

7.4 輸送帶安全系數(shù)

8 向下輸送的帶式輸送機(jī)

8.1 一般規(guī)定

8.2 啟動(dòng)

8.3 制動(dòng)

8.4 驅(qū)動(dòng)裝置要求

9 主要部件

9.1 滾筒

9.2 托輥組

9.3 機(jī)架

9.4 驅(qū)動(dòng)裝置

9.5 拉緊裝置

9.6 制動(dòng)和逆止裝置

9.7 清掃器

9.8 輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置

10 安全保護(hù)裝置

10.1 一般規(guī)定

10.2 緊急開(kāi)關(guān)

10.3 輸送帶保護(hù)裝置

10.4 料流檢測(cè)保護(hù)裝置

10.5 向下輸送的帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置

11 整機(jī)布置

11.1 一般規(guī)定

11.2 受料

11.3 卸料

11.4 槽形過(guò)渡段

11.5 凸弧段與凹弧段

11.6 轉(zhuǎn)載站及驅(qū)動(dòng)站

11.7 棧橋和地道

12 輔助設(shè)備

13 消防與粉塵防治

13.1 消防

13.2 除塵

13.3 清掃

14 電氣與控制

14.1 供電電源

14.2 配電

14.3 單機(jī)控制

14.4 集中控制

14.5 電氣保護(hù)

14.6 通信

15 優(yōu)化設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)分析

15.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)

15.2 動(dòng)態(tài)分析

15.3 避免共振設(shè)計(jì)

附錄A 輸送帶上物料的橫截面面積

附錄B 輸送帶硫化接頭計(jì)算

附錄C 托輥載荷計(jì)算

本規(guī)范用詞說(shuō)明

附：條文說(shuō)明

本規(guī)范是根據(jù)原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)“2005年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計(jì)劃（第二批）”的通知》（建標(biāo)函124號(hào)）的要求，由中煤國(guó)際工程集團(tuán)沈陽(yáng)設(shè)計(jì)研究院會(huì)同有關(guān)單位共同編制而成的。

在編制過(guò)程中，規(guī)范編制組進(jìn)行了廣泛調(diào)查研究，總結(jié)了我國(guó)帶式輸送機(jī)工程設(shè)計(jì)和設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，參考了國(guó)家及煤炭、電力等行業(yè)的帶式輸送機(jī)有關(guān)規(guī)定，為便于與國(guó)際接軌，借鑒了ISO、DIN、CEMA等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及國(guó)外的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)規(guī)范條文反復(fù)討論修改，并廣泛征求了有關(guān)設(shè)計(jì)部門、研究部門、大學(xué)、制造廠和專家的意見(jiàn)，最后經(jīng)審查定稿。

本規(guī)范共分15章和3個(gè)附錄，主要內(nèi)容有：總則，符號(hào)，輸送量、帶速和帶寬，運(yùn)行阻力與驅(qū)動(dòng)功率，輸送帶張力，啟動(dòng)加速與減速停車，輸送帶，向下輸送的帶式輸送機(jī)，主要部件，安全保護(hù)裝置，整機(jī)布置，輔助設(shè)備，消防與粉塵防治，電氣與控制，優(yōu)化設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)分析等。

本規(guī)范以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解釋，由中國(guó)煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)日常管理工作，由中煤國(guó)際工程集團(tuán)沈陽(yáng)設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)具體內(nèi)容的解釋。本規(guī)范在執(zhí)行過(guò)程中，請(qǐng)各單位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)需要修改或補(bǔ)充之處，請(qǐng)將意見(jiàn)和建議寄交中煤國(guó)際工程集團(tuán)沈陽(yáng)設(shè)計(jì)研究院（地址：遼寧省沈陽(yáng)市沈河區(qū)先農(nóng)壇路12號(hào)，郵編：110015），以便今后修訂時(shí)參考。

共分15章和3個(gè)附錄，主要內(nèi)容有：總則，符號(hào)，輸送量，帶速和帶寬，運(yùn)行阻力與驅(qū)動(dòng)功率，輸送帶張力，啟動(dòng)加速與減速停車，輸送帶，向下輸送的帶式輸送機(jī)，主要部件，安全保護(hù)裝置，整機(jī)布置，輔助設(shè)備，消防與粉塵防治，電氣與控制，優(yōu)化設(shè)計(jì)及動(dòng)態(tài)分析等?！稁捷斔蜋C(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

內(nèi)容簡(jiǎn)介

2100433B

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取?

線體輸送可根據(jù)工藝要求選用：普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式 輸送設(shè)備包括：皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī)，輕型皮帶機(jī)如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè) 。

中國(guó)生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。在“八五”期間，通過(guò)國(guó)家一條龍“日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并對(duì)帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

帶式輸送機(jī)應(yīng)用行業(yè)

冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。

真空上輸送設(shè)備用于輸送粉體物料，具有易于安裝，易于清潔，低噪音，無(wú)塵輸送的優(yōu)點(diǎn)。符合制藥、食品行業(yè)的要求。

真空輸送設(shè)備工作原理

1.在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下，多級(jí)噴射真空泵（A）產(chǎn)生真空。

2.出料底閥（B）關(guān)閉，隨即儲(chǔ)倉(cāng)（C）及管道（D）產(chǎn)生真空。

3.真空作用下，物料從吸料位置（E）經(jīng)輸送管道吸入粉體儲(chǔ)倉(cāng)。

4.過(guò)濾器（F）很好地達(dá)到氣體與被輸送粉體分離。

5.在輸送粉體的同時(shí)，壓縮空氣填沖至反沖氣囊（G)

6.真空泵停止運(yùn)行，出料底閥打開(kāi)，物料下落至出料位置。同時(shí)，反沖氣囊內(nèi)的壓縮空氣釋放，自動(dòng)清潔黏附于過(guò)濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開(kāi)始新一輪的循環(huán)。整個(gè)輸送過(guò)程中，吸料及出料時(shí)間由氣動(dòng)或電動(dòng)的控制器（H）控制。

帶式輸送機(jī)操作規(guī)程

1.著裝整潔，持有效證件上崗 。

2.執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

3.司機(jī)必須明確信號(hào)，按規(guī)定信號(hào)指令開(kāi)停輸送機(jī)。開(kāi)機(jī)前，檢查各種連接緊固件及安全設(shè)施是否齊全牢固。

4.輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)要隨時(shí)注意皮帶運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴(yán)重，托輥、滾筒及電氣機(jī)械部位溫度、聲音異常時(shí)，要立即停機(jī)并匯報(bào)專業(yè)人員進(jìn)行處理，處理后方可繼續(xù)啟動(dòng)。

5.視煤的干燥程度操作噴霧開(kāi)關(guān)，進(jìn)行噴霧降塵。

6.發(fā)生打滑或悶車時(shí)，要查明原因妥善處理。

7.處理溜槽堵塞時(shí)，必須按選煤廠相關(guān)規(guī)定執(zhí)行停送電制度，專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，禁止單人作業(yè)。

8.處理跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。

9.班中經(jīng)常清理本崗設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生，做到環(huán)境清潔。禁止在轉(zhuǎn)動(dòng)件內(nèi)及附近清貨或到皮帶機(jī)里幫作業(yè)。

10.將本班設(shè)備運(yùn)行情況和注意事項(xiàng)向接班人員交待清楚，并做好崗位記錄。