多風門控制技術

冰箱冷藏室和變溫抽屜的溫度控制互不影響，并且可以提升化霜效率，降低能耗。

汽車空調(diào)溫度混合風門的精確控制是空調(diào)設計中的一個難點，將凸輪輪廓線的設計與機構受力分析相結合，通過ADAMS軟件進行現(xiàn)有機構的仿真模擬，并由此建立參數(shù)化模型，對風門控制機構進行優(yōu)化設計 。

礦井通風是煤礦井下生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，風量的穩(wěn)定可靠關系到礦井的安全，而風門控制系統(tǒng)又是這個環(huán)節(jié)中不可缺少的組成部分。

其作用是避免進風系統(tǒng)和回風系統(tǒng)的風流短路,同時又不影響進、回風系統(tǒng)間的過車和行人。風門控制系統(tǒng)的安全性直接關系到礦井的通風、安全及運輸?shù)耐〞?。2100433B

在冰箱冷藏室中部設置有一個具有冰溫區(qū)功能的變溫，在冷藏風道內(nèi)設置有兩個風門，位于制冷風機與送風風道之間，一個風門控制冷藏室溫度，另一個風道單獨控制變溫室的溫度。

冷藏室的制冷是通過蒸發(fā)器、制冷風機、冷藏風門及冷藏室溫度控制單元配合來實現(xiàn)，當冷藏要求制冷時，風機工作，風門打開；變溫室的制冷是通過蒸發(fā)器、制冷風機、變溫風門及變溫室溫度控制單元配合來實現(xiàn)，當變溫抽屜要求制冷時，風機工作，風門打開。兩個間室的制冷過程互不影響，可以同時制冷，也可以單獨制冷。

這兩個風門除了可以單獨控制兩個間室的制冷外，當蒸發(fā)器化霜時，兩個風門還可以同時關閉，從而形成一個密閉的加熱空間，縮短化霜時間和化霜過程中冷藏室和變溫抽屜的溫升。此技術已經(jīng)開始應用于一款型號為BCD-801WDCA的海爾卡薩帝對開門冰箱上。

風門溫控器主要用于間冷式電冰箱的溫度控制，它由波紋管、感溫管、平衡彈簧、風門和溫度調(diào)節(jié)旋鈕等組成。其工作原理與蒸發(fā)器壓力式溫控器基本相同，即利用感溫劑壓力隨溫度變化而變化的特性，通過溫壓轉換部件帶動并改變風門開啟的角度，控制進入冷藏室、果菜室、冰溫保鮮室及變溫室的冷風量以控制其溫度。它不接入電路，由冷凍室溫控器控制壓縮機的開停。

它不接入電路，由冷凍室溫控器控制壓縮機的開停。風門溫控器的常見形式為蓋板式風門溫控器。蓋板式風門溫控器有一根細長的感溫管，裝在出風口附近的風道內(nèi)，以感受循環(huán)冷風溫度的變化。旋轉溫度調(diào)節(jié)旋鈕便可對進入該室的冷風量進行調(diào)節(jié)，從而控制該室溫度的高低。

多風扇主動控制風洞是國內(nèi)結構風工程界第一臺主動控制式強風模擬器。它能更確當?shù)哪M自然風的湍流特性，也能模擬常規(guī)被動風洞難以模擬的特異氣流的風速特性。試制多風扇主動控制式風洞用于研究受強風氣流影響時的結構風荷載對于提高結構防災水平，保障人民生命財產(chǎn)安全非常重要。 2100433B

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