多風(fēng)門(mén)控制技術(shù)簡(jiǎn)介

在冰箱冷藏室中部設(shè)置有一個(gè)具有冰溫區(qū)功能的變溫，在冷藏風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)風(fēng)門(mén)，位于制冷風(fēng)機(jī)與送風(fēng)風(fēng)道之間，一個(gè)風(fēng)門(mén)控制冷藏室溫度，另一個(gè)風(fēng)道單獨(dú)控制變溫室的溫度。

冷藏室的制冷是通過(guò)蒸發(fā)器、制冷風(fēng)機(jī)、冷藏風(fēng)門(mén)及冷藏室溫度控制單元配合來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)冷藏要求制冷時(shí)，風(fēng)機(jī)工作，風(fēng)門(mén)打開(kāi)；變溫室的制冷是通過(guò)蒸發(fā)器、制冷風(fēng)機(jī)、變溫風(fēng)門(mén)及變溫室溫度控制單元配合來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)變溫抽屜要求制冷時(shí)，風(fēng)機(jī)工作，風(fēng)門(mén)打開(kāi)。兩個(gè)間室的制冷過(guò)程互不影響，可以同時(shí)制冷，也可以單獨(dú)制冷。

這兩個(gè)風(fēng)門(mén)除了可以單獨(dú)控制兩個(gè)間室的制冷外，當(dāng)蒸發(fā)器化霜時(shí)，兩個(gè)風(fēng)門(mén)還可以同時(shí)關(guān)閉，從而形成一個(gè)密閉的加熱空間，縮短化霜時(shí)間和化霜過(guò)程中冷藏室和變溫抽屜的溫升。此技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于一款型號(hào)為BCD-801WDCA的海爾卡薩帝對(duì)開(kāi)門(mén)冰箱上。

冰箱冷藏室和變溫抽屜的溫度控制互不影響，并且可以提升化霜效率，降低能耗。

風(fēng)門(mén)溫控器主要用于間冷式電冰箱的溫度控制，它由波紋管、感溫管、平衡彈簧、風(fēng)門(mén)和溫度調(diào)節(jié)旋鈕等組成。其工作原理與蒸發(fā)器壓力式溫控器基本相同，即利用感溫劑壓力隨溫度變化而變化的特性，通過(guò)溫壓轉(zhuǎn)換部件帶動(dòng)并改變風(fēng)門(mén)開(kāi)啟的角度，控制進(jìn)入冷藏室、果菜室、冰溫保鮮室及變溫室的冷風(fēng)量以控制其溫度。它不接入電路，由冷凍室溫控器控制壓縮機(jī)的開(kāi)停。

它不接入電路，由冷凍室溫控器控制壓縮機(jī)的開(kāi)停。風(fēng)門(mén)溫控器的常見(jiàn)形式為蓋板式風(fēng)門(mén)溫控器。蓋板式風(fēng)門(mén)溫控器有一根細(xì)長(zhǎng)的感溫管，裝在出風(fēng)口附近的風(fēng)道內(nèi)，以感受循環(huán)冷風(fēng)溫度的變化。旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕便可對(duì)進(jìn)入該室的冷風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制該室溫度的高低。

汽車空調(diào)溫度混合風(fēng)門(mén)的精確控制是空調(diào)設(shè)計(jì)中的一個(gè)難點(diǎn)，將凸輪輪廓線的設(shè)計(jì)與機(jī)構(gòu)受力分析相結(jié)合，通過(guò)ADAMS軟件進(jìn)行現(xiàn)有機(jī)構(gòu)的仿真模擬，并由此建立參數(shù)化模型，對(duì)風(fēng)門(mén)控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì) 。

礦井通風(fēng)是煤礦井下生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，風(fēng)量的穩(wěn)定可靠關(guān)系到礦井的安全，而風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)又是這個(gè)環(huán)節(jié)中不可缺少的組成部分。

其作用是避免進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)和回風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)流短路,同時(shí)又不影響進(jìn)、回風(fēng)系統(tǒng)間的過(guò)車和行人。風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)的安全性直接關(guān)系到礦井的通風(fēng)、安全及運(yùn)輸?shù)耐〞?。2100433B

多風(fēng)扇主動(dòng)控制風(fēng)洞是國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)風(fēng)工程界第一臺(tái)主動(dòng)控制式強(qiáng)風(fēng)模擬器。它能更確當(dāng)?shù)哪M自然風(fēng)的湍流特性，也能模擬常規(guī)被動(dòng)風(fēng)洞難以模擬的特異氣流的風(fēng)速特性。試制多風(fēng)扇主動(dòng)控制式風(fēng)洞用于研究受強(qiáng)風(fēng)氣流影響時(shí)的結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載對(duì)于提高結(jié)構(gòu)防災(zāi)水平，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全非常重要。 2100433B

《電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)入門(mén)與應(yīng)用實(shí)例》立足基礎(chǔ)、講究實(shí)用，真正做到了深入淺出，圖文并茂，既可以作為機(jī)電控制技術(shù)、電氣技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)人員的參考書(shū)，又可以作為高等院校自動(dòng)化、機(jī)電技術(shù)及相近專業(yè)的教材，還可以作為各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)教材。

《西門(mén)子PLC控制技術(shù)實(shí)踐》以西門(mén)子S7-300 PLC為主要介紹對(duì)象，全書(shū)分為五章：第一章為PLC概述，介紹PLC的起源、現(xiàn)狀及發(fā)展；第二章為PLC的結(jié)構(gòu)和工作原理；第三章為PLC編程，主要介紹了ST：EP 7編程技術(shù)、PLC組態(tài)技術(shù)及PLC的指令；第四章為PLC的通信和網(wǎng)絡(luò)組態(tài)，主要介紹了MPI、PROFIBUS、工業(yè)以太網(wǎng)的實(shí)用通信和組網(wǎng)技術(shù)；第五章為PLC應(yīng)用實(shí)例，以實(shí)際項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)為主導(dǎo)，介紹了利用S7-300PLC完成的幾個(gè)典型應(yīng)用。

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