1997年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。

道岔人工解鎖造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
道岔 qu70 查看價格 查看價格

kg 13% 天津乾亨偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司
道岔 AT60 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
道岔 AT50 u71Mn,U75V 查看價格 查看價格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
單開道岔 DK943-6-30,鋼板厚12mm,帶2根6.25米后曲軌 查看價格 查看價格

13% 海南金百利實業(yè)有限公司
單開道岔 重量:1700kg/ZDK型 鋼軌 查看價格 查看價格

宏鑫

13% 濟寧市順源機械設備有限公司
單開道岔 50kg9# 查看價格 查看價格

13% 秦皇島山海關橋梁廠
單開道岔 600kg/7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關橋梁廠
單開道岔 50kg7# 查看價格 查看價格

t 13% 秦皇島山海關橋梁廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌7號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 50kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

深圳市2011年1月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 木枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
單開道岔 60kg/m 鋼軌9號 混凝土短枕 查看價格 查看價格

深圳市2010年12月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
解鎖裝置 邁帝系列 NAC88041 自動門桿式|494套 1 查看價格 廣州雷明電工有限公司 廣東  廣州市 2015-04-07
鐵路道岔 43kg 9號道岔|2組 3 查看價格 河北全冠金屬制品銷售有限公司 全國   2019-09-05
解鎖裝置 邁帝系列 NAC88035 自動門索式|1023套 1 查看價格 廣州雷明電工有限公司 廣東  廣州市 2015-08-18
解鎖裝置 National系列 NAC88041 自動門桿式|865套 1 查看價格 廣州雷明電工有限公司 廣東  廣州市 2015-06-16
解鎖裝置 National系列 NAC88035 自動門索式|6186套 1 查看價格 廣州雷明電工有限公司 廣東  廣州市 2015-05-11
防誤裝置解鎖工具箱 防誤裝置解鎖工具箱|2臺 3 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 廣東   2021-12-15
鐵路信號-執(zhí)行單元(10組道岔) 10組道岔|1套 2 查看價格 西安思源科創(chuàng)軌道交通技術開發(fā)有限公司 內(nèi)蒙古  鄂爾多斯市 2017-03-07
E2解鎖鑰匙 -|4.0把 1 查看價格 長園共創(chuàng)電力安全技術股份有限公司    2016-03-15

《鐵道科學技術名詞》第一版。 2100433B

道岔人工解鎖公布時間常見問題

  • 二建成績公布時間

  • 招標結果啥時間公布

    招標人在收到評標報告之日起三日內(nèi)公布評標結果。比較大的項目可能時間會稍長一些。一般標書中有說明。

  • 解鎖

    有可能不是鎖定了,是修改了屬性里的內(nèi)容

道岔人工解鎖公布時間文獻

廣聯(lián)達的解鎖功能 廣聯(lián)達的解鎖功能

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大?。?span id="4h9oh9b" class="single-tag-height">6KB

頁數(shù): 2頁

評分: 4.5

廣聯(lián)達“鎖定 &解鎖”功能之我用 軟件在設計每一個功能的時候都是經(jīng)過很多需求人員的調(diào)研, 通過相關的論證, 通過專業(yè)用 戶的體驗, 這些功能才會誕生, 也有可能是我們的用戶朋友在使用過程中, 自己總結發(fā)現(xiàn)的 需求,經(jīng)過論證以后增加上來的,所以,每一個功能都有它的用處,大家在使用的時候,可 能還有拓展的應用,今天我們就來看看鎖定 &解鎖這兩兄弟。 鎖定 &解鎖之本意 場景一:鋼筋的計算是有其規(guī)則的,目前,我們都按照平法 G101系列圖集和相關的規(guī)范 進行計算,規(guī)則只可以適用于大面,不會面面俱到,實際施工的時候,不同的結構類型,不 同的設計都會有特殊的地方出現(xiàn), 或者有些地方?jīng)]有按照規(guī)則處理, 這時候就需要我們?nèi)斯?干預了,例如:柱鋼筋按照平法要求應該伸入基礎底再彎折一個 a,在工程中有一個柱,設 計要求伸入基礎就是一個 Lae,這就和平法有沖突了, 但是,我們應該執(zhí)行設計, 在軟件中, 我們

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經(jīng)濟數(shù)據(jù)名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 經(jīng)濟數(shù)據(jù)名稱公布時間公布大致日期公布部門排位

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.7

經(jīng)濟數(shù)據(jù)名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 國內(nèi)生產(chǎn)總值( GDP)21 點 30分一季度的月底商務部 1 失業(yè)率 21點 30分每月第 1 個周五勞工部 2 黃金投資 , 零售銷售 21點 30 分月中, 13、14、15日等商務部 消費者信心指數(shù) 23點 00分月底咨詢商會 商業(yè)和批發(fā)、零售庫存 21.30/23 點月中商務部 采購和非采購經(jīng)理人指數(shù) 23 點 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工業(yè)生產(chǎn) 21.15/22.15 分每月 15日美聯(lián)儲 工業(yè)訂單和耐用品訂單 23 點 /21.30 分月底或月初商務部 8 領先指標 23點 00 分月中或靠近月底咨詢商會 貿(mào)易數(shù)據(jù) 21點 30 分月中或靠近月底商務部 10 消費者物價指數(shù)( CPI)21 點 30 分每月 20-25 日勞工部 生產(chǎn)者物價指數(shù)( PPI)21 點 30 分每月第 2周五勞工部 預算報

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《鐵道科學技術名詞》第一版。 2100433B

1997年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。

道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。9號道岔轉轍角6°20′25“;12號道岔轉轍角4°45′49”;18號道岔轉轍角3°10′47.39“。

顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩(wěn),允許的過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數(shù)越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔,常用60Kg道岔轍岔號及其通過速度表如下。

60Kg道岔類型

尖軌長度(m)

岔心

通過速度、直股/彎股(Km/h)

過渡型12#

7.7

固定

110/50

彈性尖軌12#

11.27

固定

120/50

彈性尖軌12#

11.27

可動

140/50

提速12#

13.88

固定

140/50

提速12#

13.88

可動

160/50

提速18#

15.68

可動

160/80

提速30#

27.98

可動

160/140

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