頂部開口淺埋公路隧道流場特性及自然通風機理簡介

內容簡介

本書通過理論分析和模型實驗相結合的方法，重點研究在正常行車工況下，隧道內氣流流場分布及發(fā)展規(guī)律、流場壓力分布及脈動規(guī)律、公路隧道流場的能量傳遞及演化規(guī)律，以及頂部開口處的自然通風規(guī)律。本書的研究為頂部開口的城市淺埋公路隧道自然通風設計奠定基礎。

面積規(guī)定

每套住宅通風開口面積不應小于地面面積的5%。(地面面積非建筑面積，為實際使用面積）

采用自然通風的房間，其直接或間接自然通風開口面積應符合下列規(guī)定：

1. 臥室、起居室（廳）、明衛(wèi)生間的直接自然通風開口面積不應小于該房間地板面積的1/20；當采用自然通風的房間外設置陽臺時，陽臺的自然通風開口面積不應小于采用自然通風的房間和陽臺地板面積總和的1/20;

2. 廚房的直接自然通風開口面積不應小于該房間地板面積的1/10，并不得小于0.60平方米；當廚房外設置陽臺時，陽臺的自然通風開口面積不應小于廚房和陽臺地板面積總和的1/10，并不得小于0.60平方米。

爆破振動對周邊環(huán)境的影響已成為制約城市淺埋隧道安全施工的一項主要瓶頸，探索淺埋隧道近區(qū)爆破振動傳播機理和衰減規(guī)律，實現(xiàn)爆破振動的準確預測和有效控制，對保證施工安全具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。本課題將對淺埋隧道爆破振動高程放大效應機理、爆破振動預測系統(tǒng)的建立和投影尋蹤技術預測模型的相對優(yōu)越性能展開系統(tǒng)的研究。主要包括分析地形高程與爆破地震波的內在聯(lián)系，構建淺埋隧道爆破地震波傳播的數(shù)理模型，研究地震波傳播中的透射與反射動力學過程、頻率變化規(guī)律以及能量的耗損方向，獲得淺埋隧道爆破振動高程放大效應機理。在大量現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的基礎上，運用投影尋蹤技術，模擬振動峰值的生成與演變過程，闡明不同參量對速度峰值的影響規(guī)律，明晰爆破參數(shù)對預測結果的調控機制，建立普適性的高精度投影尋蹤模型，實現(xiàn)爆破振動速度峰值的準確預測。同時對比分析投影尋蹤模型預測法與一般預測法、波形疊加預測法的準確合理性。