用于隧道整體或局部混凝土襯砌的設(shè)備。隧道襯砌模板臺(tái)車包括行走系統(tǒng)、門(mén)型架、機(jī)械支撐系統(tǒng)、邊模、頂模、頂升油缸、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，還包括平移系統(tǒng)、底縱梁;行走系統(tǒng)與底縱梁連接，門(mén)型架與邊模通過(guò)機(jī)械支撐系統(tǒng)連接，頂模系統(tǒng)通過(guò)平移系統(tǒng)、升頂油缸與門(mén)型架連接。本實(shí)用新型具有襯砌表面光潔度高、襯砌快、功效高的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、引水洞等工程的施工中。

襯砌模板臺(tái)車造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
清水模板 2440×1220×18 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五棵松

 m2 9% 五棵松木業(yè)有限公司
清水模板 2440×1220×12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 9% 五棵松木業(yè)有限公司
清水模板 2440×1220×15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

五棵松

 m2 9% 五棵松木業(yè)有限公司
平板車 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個(gè),5寸加重萬(wàn)向輪2個(gè). 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 成都華豐廚房設(shè)備有限公司
平板車 1.采用不銹鋼板1.0mm,中間襯人造木質(zhì)材料承重防噪,5寸加重定向輪2個(gè),5寸加重萬(wàn)向輪2個(gè). 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 四川點(diǎn)金廚房設(shè)備有限公司
陶瓷纖維模塊梭式臺(tái)車窯專用 多種規(guī)格 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 9% 山東省淄博高樂(lè)耐火材料有限公司
臺(tái)車式啟閉機(jī) QPT2×250kN-9m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 9% 新河縣長(zhǎng)江水工機(jī)械有限責(zé)任公司
低板臺(tái) 1.材質(zhì):臺(tái)面采用不銹鋼板1.2mm,金屬加強(qiáng)筋,牢固耐用. 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 9% 成都華豐廚房設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
三臂鑿巖臺(tái)車 [H178] 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
板車 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
板車 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年2季度信息價(jià)
板車 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2008年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
模板臺(tái)車 詳見(jiàn)圖紙|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 安徽華驊橋梁設(shè)備制造有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2019-04-09
高噴臺(tái)車 無(wú)|0臺(tái)班 1 查看價(jià)格 暫時(shí)無(wú)法提供 廣東  東莞市 2010-08-09
閘門(mén)臺(tái)車 TQ2-250KN|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 河北長(zhǎng)江水工機(jī)械有限責(zé)任公司 廣東  珠海市 2011-09-08
側(cè)臺(tái)車臺(tái) 寬13m、長(zhǎng)高3m 限位、過(guò)位保護(hù)，任意定位，定位精度±5mm，同步誤差≤5mm；車臺(tái)無(wú)拖纜線 電機(jī)驅(qū)動(dòng)，行程左13m，泊位任意，動(dòng)載2.5，靜載5|6套 1 查看價(jià)格 江蘇美雅舞臺(tái)設(shè)備安裝工程有限公司 四川  達(dá)州市 2016-12-02
車載轉(zhuǎn)臺(tái)車臺(tái) 尺寸:16m×14.4m;轉(zhuǎn)臺(tái)直徑13m驅(qū)動(dòng)方式:電動(dòng)齒輪齒條行程:18m;速度:0.005-0.5m/s動(dòng)載:2.5kN/㎡,總載荷不超過(guò)200kN靜載:5kN/㎡,總載荷不超過(guò)400kN設(shè)備組成:電機(jī)減速機(jī)4臺(tái)、行走軌道2套、驅(qū)動(dòng)齒輪齒條2套、行走輪1批、臺(tái)體結(jié)構(gòu)1套、控制系統(tǒng)執(zhí)行件等;|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京世邦華億舞臺(tái)科技有限公司 全國(guó)   2020-12-17
臺(tái)車式啟閉機(jī) QPT2×250kN-9m|3個(gè) 2 查看價(jià)格 冀州華順?biāo)C(jī)械有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2015-07-14
模板 -|20.8m2 3 查看價(jià)格 廣州市森巨建材有限公司    2015-04-27
模板 1.5|20000張 3 查看價(jià)格 廣西桂江木業(yè)有限公司 廣東  廣州市 2016-06-29

用于隧道整體或局部混凝土襯砌的設(shè)備。隧道襯砌模板臺(tái)車包括行走系統(tǒng)、門(mén)型架、機(jī)械支撐系統(tǒng)、邊模、頂模、頂升油缸、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，還包括平移系統(tǒng)、底縱梁；行走系統(tǒng)與底縱梁連接，門(mén)型架與邊模通過(guò)機(jī)械支撐系統(tǒng)連接，頂模系統(tǒng)通過(guò)平移系統(tǒng)、升頂油缸與門(mén)型架連接。本實(shí)用新型具有襯砌表面光潔度高、襯砌快、功效高的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、引水洞等工程的施工中。

2100433B

襯砌模板臺(tái)車常見(jiàn)問(wèn)題

襯砌模板臺(tái)車文獻(xiàn)

襯砌模板臺(tái)車MicrosoftWord文檔(2) 襯砌模板臺(tái)車MicrosoftWord文檔(2)

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評(píng)分： 4.6

河北省石家莊至冀晉界公路項(xiàng)目 隧道襯砌模板安裝施工記錄表 承包人：河北燕峰路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： LJ-11 監(jiān)理人：承德公路工程有限責(zé)任公司 編 號(hào)： 原表 SD34 工程名稱 施工日期 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)日期 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果 檢查方法和頻率 1 平面位置及高程 (mm) ±15 尺量：全部 2 起拱線高程 (mm) ±10 水準(zhǔn)儀測(cè)量：全部 3 拱頂高程 (mm) ＋10,0 水準(zhǔn)儀測(cè)量：全部 4 模板平整度 (mm) 5 2m靠尺和塞尺：每 3m 測(cè) 5 點(diǎn) 5 相鄰澆注段表面 錯(cuò)臺(tái) (mm) ±10 尺量：全部 外觀檢查： 檢查意見(jiàn)： 檢測(cè)人： 日期：

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隧道襯砌模板臺(tái)車檢算 隧道襯砌模板臺(tái)車檢算

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評(píng)分： 4.7

中鐵一局太佳高速呂梁段路基第十六合同段 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 太原至佳縣高速公路(呂梁段) 路基第十六合同段 10.5米隧道襯砌臺(tái)車 模板檢算 計(jì)算： 復(fù)核： 二○○九年二月十日 中鐵一局太佳高速呂梁段路基第十六合同段 第 2 頁(yè) 共 9 頁(yè) 10.5 米液壓臺(tái)車技術(shù)說(shuō)明 一、概要 全斷面鋼模板砼襯砌隧道臺(tái)車（簡(jiǎn)稱臺(tái)車） ，是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走 機(jī)構(gòu)帶動(dòng)臺(tái)車行走， 利用液壓油缸和螺旋千斤調(diào)整模板到位及收模的隧 道混凝土成型的機(jī)器。它具有成本較低、結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、襯砌速 度快、隧道成型面好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛使用在電站、鐵路及公路隧道中。臺(tái) 車襯砌一個(gè)循環(huán)的工作長(zhǎng)度為 10.5 米。它適合于任何曲拱斷面，不管 是單線鐵路隧道，還是雙車道高速公路隧道等。 二、各部件組成 臺(tái)車一般由模板總成、托架總成、平移機(jī)構(gòu)、門(mén)架總成、主從行走 機(jī)構(gòu)、側(cè)向液壓油缸、側(cè)向支承千斤、托架支承千斤、門(mén)架支承千斤等

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《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B

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1997年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

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襯砌模板常用的類型有：整體移動(dòng)式模板臺(tái)車、穿越式（分體移動(dòng)）模板臺(tái)車、拼裝式拱架模板。

1、整體移動(dòng)式模板臺(tái)車

整體移動(dòng)式模板臺(tái)車主要適用于全斷面一次開(kāi)挖成型或大斷面開(kāi)挖成型的隧道襯砌施工上。但其尺寸大小比較固定，可調(diào)范圍較小，影響其適用性。

2、穿越式（分體移動(dòng)）模板臺(tái)車

既提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，又可以多段初砌同時(shí)施行。

3、拼裝式拱架模板

拼裝式拱架模板既適用于順作，也適用于逆作，但拼裝、拆模較費(fèi)時(shí)費(fèi)工。

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