超低溫冷凍箱

無錫冠亞作為超低溫冷凍箱十大品牌之一，旗下超低溫冷凍箱溫度范圍-20~-120℃，開發(fā)的超低溫冷凍箱單機(jī)復(fù)疊制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)先進(jìn)水平，高低溫快速升降溫技術(shù)研究方面處于國際先進(jìn)水平。

超低溫冷凍箱十大品牌介紹：

作為超低溫冷凍箱十大品牌之一，冠亞擁有數(shù)位在超低溫、高低溫開發(fā)方面具有豐富經(jīng)驗的高素質(zhì)專業(yè)設(shè)計人員的研發(fā)隊伍。特別是反應(yīng)釜精確控溫為國際先進(jìn)的單一介質(zhì)控制 -90度～+250 度連續(xù)控溫，并且精確線性控制反應(yīng)釜物料溫度。

　超低溫冷凍箱實際應(yīng)用：

超低溫冷凍箱設(shè)備簡單方便、經(jīng)濟(jì)實用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進(jìn)行裝配即可，更安全可靠！簡單方便的同時大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。

　　超低溫冷凍箱冷裝配對象：

各種熱作模具、冷作模具裝配

各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配

精密機(jī)械零件裝配

各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配

汽車機(jī)件、發(fā)動機(jī)零部件。

過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強(qiáng)度。

　　超低溫冷凍箱實際應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)：

超低溫冷凍箱十大品牌的冷裝則相當(dāng)于對零件進(jìn)行了一次冷處理，零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點(diǎn)：

·硬度增加及其平均化，可使產(chǎn)品長久不變性

·提升機(jī)械的性能，耐磨性增強(qiáng)。

·提高了效率，降低了工人勞動強(qiáng)度。

·制冷速度快，能迅速達(dá)到工藝溫度。

·無環(huán)境污染，制冷介質(zhì)為氮?dú)狻?/p>

·工作溫度范圍寬，無霜。

·控制系統(tǒng)先進(jìn)，可程序化操作。

·操作簡單，維修方便。

超低溫冷凍箱十大品牌之一的無錫冠亞，在旗下產(chǎn)品——超低溫冷凍箱有著優(yōu)勢，冷裝配質(zhì)量高，工件定心性好，承載能力強(qiáng)。

超低溫冷凍箱作為工業(yè)冷處理設(shè)備，在性能以及運(yùn)行上面有一定的要求的，所以超低溫冷凍箱廠家建議要避免一些故障，特別是高壓故障，但是遇上此類故障也不要著急，找出故障原因來更好的解決故障。

超低溫冷凍箱冷凝器結(jié)垢或堵塞。

冷凝水容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。應(yīng)定期對機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時進(jìn)行化學(xué)清洗除垢。

超低溫冷凍箱制冷劑充注過多。

這種情況一般發(fā)生在維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)行電流放氣，直至正常。

超低溫冷凍箱制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。

這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不徹底。超低溫冷凍箱廠家提醒，只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。

超低溫冷凍箱電氣故障引起的誤報。

由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報。這種超低溫冷凍箱假故障，往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護(hù)繼電器手動復(fù)位無效，電腦顯示“HPRESET”，或自動消失，測壓縮機(jī)運(yùn)行電流正常，吸排氣壓力也正常。

超低溫冷凍箱水流量不足，達(dá)不到額定水流量。

主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小（與系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比），溫差變大。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用合適的過濾器并定期清理過濾網(wǎng)，水泵選用較小，與系統(tǒng)不配套。

常見超低溫冷凍箱幾個故障原因就是如上所示，超低溫冷凍箱廠家還建議，超低溫冷凍箱在使用的時候，多多注重清潔以及保養(yǎng)，避免一些使用不當(dāng)造成故障，影響超低溫冷凍箱運(yùn)行。

LNEYA的航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱，應(yīng)用于工業(yè)冷處理上面，在使用的時候如果遇到制冷故障不用著急，找出故障原因，早日解決。

　　冷卻水進(jìn)口溫度過低

航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱隨著冷卻水溫度的降低，壓縮機(jī)的排氣壓力、排氣溫度、過濾器出口溫度都減小了。而溫度卻仍然保持不變，這是因為冷卻水溫度還沒有下降到會影響制冷效果的程度。若冷卻水溫度降至一定程度，冷凝壓力也會降低，致使熱力膨脹閥兩側(cè)的壓差減小，熱力膨脹閥的流通能力也隨之減小，制冷劑也減少了，故制冷效果會降低。

　　冷卻水進(jìn)口溫度過高

冷卻水進(jìn)口溫度過高會使制冷劑過冷溫度，冷凝溫度過高，冷凝壓力也相應(yīng)過高，壓縮機(jī)的壓比增大，軸功率提高，輸氣系數(shù)降低，因此降低系統(tǒng)的制冷能力。所以航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱的制冷效果會降低，溫度會上升。

　　循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)

航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱在調(diào)試與運(yùn)行時，應(yīng)先開系統(tǒng)循環(huán)水泵。當(dāng)循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)時，冷卻水出口溫度與冷凝器制冷劑出口溫度上升的明顯，由于冷凝器冷卻效果的急劇下降，壓縮機(jī)的吸氣溫度、排氣溫度也上升很快，冷凝溫度的上升使蒸發(fā)溫度也上升了，但蒸發(fā)溫度上升的幅度沒有冷凝溫度上升的幅度大，所以制冷效率降低了，溫度快速上升。

　　風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)

風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)有兩個原因。一是電氣故障，控制電路未接通；二是風(fēng)機(jī)軸的機(jī)械故障。

當(dāng)航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)時，溫度會上升，壓縮機(jī)的吸氣壓力與排氣壓力均有一定程度的下降。風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)后，內(nèi)換熱盤管的熱交換效率降低，當(dāng)熱負(fù)荷不變時溫度就會上升。

換熱盤管內(nèi)的制冷劑由于熱交換不充分，其溫度會相對原來的溫度降低，即蒸發(fā)溫度變小，系統(tǒng)的制冷系數(shù)降低。熱力膨脹閥感受的蒸發(fā)器出口溫度也降低了，致使熱力膨脹閥開度變小，制冷劑也相應(yīng)減少，所以吸排氣壓力均變小了。制冷劑流量的減少與制冷系數(shù)的降低的整體效果是使系統(tǒng)制冷量下降。

　　過濾器堵塞

過濾器堵塞就是系統(tǒng)臟堵。一般情況下，臟堵往往發(fā)生在過濾器處，這是因為航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱過濾器的濾網(wǎng)將通道截面隔住，濾去污垢與金屬屑等雜物，時間長了制冷與就被堵住了。

航天設(shè)備部件超低溫測試專用超低溫冷凍箱的這些故障還是不是太有難度的，如果遇到未知的難度，也不需要我們操作者進(jìn)行挑戰(zhàn)，還是由專門的技術(shù)人員進(jìn)行解決。