中文名 | 船舶柴油發(fā)電機(jī)組原動機(jī)修理技術(shù)要求 | 實(shí)施日期 | 1992-07-01 |
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發(fā)布日期 | 1991-11-08 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | CB 3364-1991 |
制修訂 | 制定 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 中國船舶工業(yè)總公司 |
備案信息
備案號:0612-19912100433B
柴油發(fā)電機(jī)組是否需要機(jī)房這要看機(jī)組在什么樣的條件下使用了。機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):1、有條件的話,柴油發(fā)電機(jī)組品牌和控制屏單獨(dú)放置,控制屏放置在具有隔音設(shè)施的操作室,并設(shè)有觀察窗口以便于操作人員及時(shí)...
電噴發(fā)動機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號...
1、機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情...
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評分: 4.4
在船舶航行或拖帶作業(yè)時(shí),若柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障,將導(dǎo)致全船失電,船舶控制系統(tǒng)癱瘓,會造成非常嚴(yán)重的后果。因此,根據(jù)港口公拖輪實(shí)際使用特點(diǎn)對老舊船舶發(fā)電機(jī)紐進(jìn)行升級改造。
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評分: 4.3
船舶發(fā)電機(jī)組在船上占有十分重要的地位,全船的一切電力系統(tǒng)來源于此。隨著當(dāng)前現(xiàn)代化大型船舶越來越多,對柴油發(fā)電機(jī)組安裝要求也相應(yīng)的提高。柴油發(fā)電機(jī)組屬于船舶供電重要組成部分,作為一個機(jī)電安裝工程管理人員,正確掌握好柴油發(fā)電機(jī)組的安裝與調(diào)試,是必要的。實(shí)踐證明,科學(xué)合理的安裝,是保證機(jī)組可靠性和發(fā)揮優(yōu)量性能的基礎(chǔ)。
《船舶電纜修理技術(shù)要求(CB/T 3577-1994)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B
《船舶配電箱修理技術(shù)要求(CB/T、3575-1994)(CB/T 3575-1994)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B
船舶修理合同是關(guān)于船舶修理的條款約定。