白云二線下穿機(jī)場(chǎng)路隧道工程位于廣州市白云區(qū)白云二線和機(jī)場(chǎng)路的交叉點(diǎn),節(jié)點(diǎn)新增白云二線東西向(雙向4車道)下沉式隧道以及地面燈控交叉口。
主要建設(shè)內(nèi)容
道路工程、隧道工程、排水工程、交通工程、照明工程、綜合管線工程、電力管溝工程、景觀工程、管線遷改工程及相關(guān)配套工程等。項(xiàng)目總投資估算約31843.98萬元。
根據(jù)原實(shí)施計(jì)劃本隧道計(jì)劃與白云二線一起實(shí)施,由于本隧道與廣州地鐵十二號(hào)線新市墟站需結(jié)合設(shè)計(jì),故本隧道單獨(dú)實(shí)施。2100433B
廣州白云區(qū)的機(jī)場(chǎng)路二手房價(jià)均價(jià)是多少啊?
均價(jià)12000.
工作內(nèi)容:場(chǎng)地清理與腳手架搭拆,Φ76×6管棚加工,鉆孔、清孔,上管。 單位:10m順序號(hào)工料機(jī)名稱單位工料機(jī)代號(hào)Φ76×6管棚支護(hù)(L25米)1人工工日14.32原木M3100.033鋸材...
1、新奧法是在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下,采用毫秒爆破 相關(guān)書籍和光面爆破技術(shù),進(jìn)行全斷面開挖施工,并以形成復(fù)合式內(nèi)外兩層襯砌來修建隧道的洞身,即以噴混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等為外層支...
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廣州白云國際機(jī)場(chǎng)北區(qū)遠(yuǎn)機(jī)位停機(jī) 坪場(chǎng)道工程施工(二標(biāo)段)重新招標(biāo) 評(píng) 標(biāo) 報(bào) 告 招標(biāo)編號(hào):by16-006-32-2018j 招標(biāo)人:廣東民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):國義招標(biāo)股份有限公司 二 O一九年一月 1 目 錄 一、 評(píng)標(biāo)報(bào)告正文 二、 評(píng)標(biāo)報(bào)告附件 1.交標(biāo)記錄 2.開標(biāo)記錄表 3.符合性(形式和響應(yīng)性)評(píng)審表 4.符合性(形式和響應(yīng)性)評(píng)審結(jié)論表 5.施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案等評(píng)審表 6.施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案等評(píng)審結(jié)論表 7.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及其它因素評(píng)審表 8.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及其它因素評(píng)審匯總表 9.算術(shù)復(fù)核表 10. 評(píng)標(biāo)價(jià)評(píng)分表 11. 投標(biāo)人得分表 12. 評(píng)委簽到表 13. 評(píng)委守則 2 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 建設(shè)地點(diǎn):廣州白云國際機(jī)場(chǎng)內(nèi)。 工程概況:該項(xiàng)目在北區(qū)新增三塊站坪:A區(qū)面積為4791平米,B區(qū)面積12.9 萬平米,C區(qū)面積為9.28萬平米(一版圖紙為13.
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廣州新白云國際機(jī)場(chǎng)大巴線路大全 (市內(nèi)線) 2012 整理 一號(hào)線 (每 10-15 分鐘一班) [5:00-23:00] 火車站民航售票處( 16 元)-邊檢站-舊機(jī)場(chǎng)北門民航醫(yī)院( 13 元)-白云機(jī)場(chǎng) [7:00-航班結(jié)束 ]白云機(jī)場(chǎng)-舊機(jī)場(chǎng)北門( 13 元)-邊檢站( 13 元)-中央酒店( 15 元)-火車站民航售 票處( 16 元) 注:在舊機(jī)場(chǎng)北門有的士佬拼客去機(jī)場(chǎng), 每位僅需 15 元,有些砍價(jià)高手可以砍到 10 元。都是走機(jī)場(chǎng)高速, 有些是遲一個(gè)入口上高速。需時(shí) 15-20 分鐘。 站點(diǎn)周邊交通 民航生活區(qū):位于機(jī)場(chǎng)路民航醫(yī)院外(機(jī)場(chǎng)高速路口),臨近黑天鵝酒店,接駁 244、251、254、268、 280、509、510、511、523、810、807、886 等公交車站點(diǎn); 中央酒店:臨近中醫(yī)學(xué)院、白云書城,接駁 24、38、58、87、101、103、105、113
機(jī)場(chǎng)路一期已經(jīng)投入使用兩年多,
但是卻無法直接到達(dá)機(jī)場(chǎng),
需要借用部隊(duì)道路行駛。
隨著天氣轉(zhuǎn)涼,
機(jī)場(chǎng)路也迎來“線路換新”,
今日起,機(jī)場(chǎng)路二期可直通惠州機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)路二期實(shí)景圖
機(jī)場(chǎng)路二期與一期交匯處
機(jī)場(chǎng)路二期效果圖
市領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)調(diào)研機(jī)場(chǎng)路二期工程建設(shè)及主車道先行通車情況
10月15日上午,市委常委、常務(wù)副市長胡建斌帶隊(duì)前往機(jī)場(chǎng)路二期路段,實(shí)地檢查機(jī)場(chǎng)路二期工程建設(shè)及主車道先行通車情況。
在機(jī)場(chǎng)路二期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),胡建斌詳細(xì)聽取有關(guān)工作情況匯報(bào)后,充分肯定各有關(guān)部門在該項(xiàng)目建設(shè)中所付出的努力。隨后,檢查組一行從機(jī)場(chǎng)路二期起點(diǎn)出發(fā),沿著機(jī)場(chǎng)路二期向機(jī)場(chǎng)行駛,對(duì)該路段的路面和交通安全情況進(jìn)行檢查,并沿路查看主車道先行通車情況。
胡建斌要求,要強(qiáng)化安全意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)道路基礎(chǔ)設(shè)施保障措施,做好各項(xiàng)安全應(yīng)急保障工作;要做足安全措施,要及時(shí)清理機(jī)場(chǎng)路二期施工地的滯留物,并抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),在醒目位置設(shè)立提示牌,保證道路干凈整潔、車輛暢通無阻;要完善道路綠化,抓好公路出口和沿線的綠化,見縫插綠,優(yōu)化完善沿線景觀設(shè)計(jì),全面凸顯地方特色;要加強(qiáng)宣傳教育,要拓寬渠道、豐富形式,大力開展交通安全宣傳活動(dòng),打造良好宣傳氛圍,讓群眾更多地掌握交通安全常識(shí),加強(qiáng)自身安全防范能力。
相關(guān)信息:
從惠州機(jī)場(chǎng)公司獲悉,10月29日,惠州機(jī)場(chǎng)將新增4條航線,均為中轉(zhuǎn)航線,將通達(dá)武漢、哈爾濱、無錫、上饒、合肥、海口6個(gè)城市。同時(shí),杭州航線將加密至每天兩班,重慶航線加密至每周一三五兩班。
據(jù)了解,目前惠州機(jī)場(chǎng)已開通16條航線,通達(dá)北京、上海、杭州、南京、貴陽、???、西安、昆明、成都、重慶、濟(jì)南、南寧、長沙、青島、南昌、張家界、太原、鄭州18個(gè)大中城市,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了我國華北、華東、華中、西南、西北和海南地區(qū)及主要城市。
此次換季后,惠州機(jī)場(chǎng)通航城市將達(dá)到23個(gè)。
洪湖立交工程是未來照母山直流道的重要組成部分。洪湖立交工程計(jì)劃10月底整體完工,建成后可以北往高新園、人和立交、禮嘉,南往松牌路立交,西往青楓南路,東往泰山立交,將成為進(jìn)出北環(huán)立交的重要交通節(jié)點(diǎn)。
武漢地鐵6號(hào)線常青花園站地下始發(fā)井內(nèi),伴隨著巨大的轟鳴聲,盾構(gòu)機(jī)一頭鉆進(jìn)隧道洞門,開始向楊汊湖方向掘進(jìn)。
昨日,地鐵6號(hào)線常青花園至楊汊湖區(qū)間左線盾構(gòu)成功始發(fā),與此前始發(fā)的右線盾構(gòu)相隔400余米,一前一后雙龍并進(jìn),將分別下穿機(jī)場(chǎng)二通道、張公堤和三環(huán)線,預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
施工方中鐵七局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,盾構(gòu)隧道下穿北三環(huán)附近時(shí),要經(jīng)過橋樁密集區(qū)域,與最近的樁基僅隔3米,同時(shí)還將遭遇楊汊湖地區(qū)松軟的淤泥層,難度較大。
武漢地鐵6號(hào)線一期工程由沌口體育中心至東西湖環(huán)湖西路,全長36公里,設(shè)站27座,預(yù)計(jì)明年底開通試運(yùn)營。