白云二線下穿機(jī)場路隧道工程位于廣州市白云區(qū)白云二線和機(jī)場路的交叉點(diǎn),節(jié)點(diǎn)新增白云二線東西向(雙向4車道)下沉式隧道以及地面燈控交叉口。
主要建設(shè)內(nèi)容
道路工程、隧道工程、排水工程、交通工程、照明工程、綜合管線工程、電力管溝工程、景觀工程、管線遷改工程及相關(guān)配套工程等。項(xiàng)目總投資估算約31843.98萬元。
根據(jù)原實(shí)施計(jì)劃本隧道計(jì)劃與白云二線一起實(shí)施,由于本隧道與廣州地鐵十二號線新市墟站需結(jié)合設(shè)計(jì),故本隧道單獨(dú)實(shí)施。2100433B
均價12000.
工作內(nèi)容:場地清理與腳手架搭拆,Φ76×6管棚加工,鉆孔、清孔,上管。 單位:10m順序號工料機(jī)名稱單位工料機(jī)代號Φ76×6管棚支護(hù)(L25米)1人工工日14.32原木M3100.033鋸材...
1、新奧法是在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下,采用毫秒爆破 相關(guān)書籍和光面爆破技術(shù),進(jìn)行全斷面開挖施工,并以形成復(fù)合式內(nèi)外兩層襯砌來修建隧道的洞身,即以噴混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐等為外層支...
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評分: 4.8
上海軌道交通2號線、10號線區(qū)間隧道以及仙霞西路道路隧道3項(xiàng)盾構(gòu)隧道工程同時在虹橋機(jī)場飛行區(qū)實(shí)施下穿施工建設(shè)。其中10號線從運(yùn)營中的機(jī)場跑道下方穿過,為國內(nèi)首例在不停航條件下,在跑道下進(jìn)行施工的盾構(gòu)法隧道。通過精心設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測,3條隧道穿越引起的地表沉降均控制在允許范圍內(nèi),未對機(jī)場跑道及其他飛行區(qū)設(shè)施產(chǎn)生不良影響。
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評分: 4.4
廣州白云國際機(jī)場北區(qū)遠(yuǎn)機(jī)位停機(jī) 坪場道工程施工(二標(biāo)段)重新招標(biāo) 評 標(biāo) 報(bào) 告 招標(biāo)編號:by16-006-32-2018j 招標(biāo)人:廣東民航機(jī)場建設(shè)有限公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):國義招標(biāo)股份有限公司 二 O一九年一月 1 目 錄 一、 評標(biāo)報(bào)告正文 二、 評標(biāo)報(bào)告附件 1.交標(biāo)記錄 2.開標(biāo)記錄表 3.符合性(形式和響應(yīng)性)評審表 4.符合性(形式和響應(yīng)性)評審結(jié)論表 5.施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案等評審表 6.施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案等評審結(jié)論表 7.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及其它因素評審表 8.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及其它因素評審匯總表 9.算術(shù)復(fù)核表 10. 評標(biāo)價評分表 11. 投標(biāo)人得分表 12. 評委簽到表 13. 評委守則 2 一、項(xiàng)目簡介 建設(shè)地點(diǎn):廣州白云國際機(jī)場內(nèi)。 工程概況:該項(xiàng)目在北區(qū)新增三塊站坪:A區(qū)面積為4791平米,B區(qū)面積12.9 萬平米,C區(qū)面積為9.28萬平米(一版圖紙為13.
機(jī)場路一期已經(jīng)投入使用兩年多,
但是卻無法直接到達(dá)機(jī)場,
需要借用部隊(duì)道路行駛。
隨著天氣轉(zhuǎn)涼,
機(jī)場路也迎來“線路換新”,
今日起,機(jī)場路二期可直通惠州機(jī)場
機(jī)場路二期實(shí)景圖
機(jī)場路二期與一期交匯處
機(jī)場路二期效果圖
市領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)調(diào)研機(jī)場路二期工程建設(shè)及主車道先行通車情況
10月15日上午,市委常委、常務(wù)副市長胡建斌帶隊(duì)前往機(jī)場路二期路段,實(shí)地檢查機(jī)場路二期工程建設(shè)及主車道先行通車情況。
在機(jī)場路二期項(xiàng)目現(xiàn)場,胡建斌詳細(xì)聽取有關(guān)工作情況匯報(bào)后,充分肯定各有關(guān)部門在該項(xiàng)目建設(shè)中所付出的努力。隨后,檢查組一行從機(jī)場路二期起點(diǎn)出發(fā),沿著機(jī)場路二期向機(jī)場行駛,對該路段的路面和交通安全情況進(jìn)行檢查,并沿路查看主車道先行通車情況。
胡建斌要求,要強(qiáng)化安全意識,嚴(yán)格落實(shí)道路基礎(chǔ)設(shè)施保障措施,做好各項(xiàng)安全應(yīng)急保障工作;要做足安全措施,要及時清理機(jī)場路二期施工地的滯留物,并抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),在醒目位置設(shè)立提示牌,保證道路干凈整潔、車輛暢通無阻;要完善道路綠化,抓好公路出口和沿線的綠化,見縫插綠,優(yōu)化完善沿線景觀設(shè)計(jì),全面凸顯地方特色;要加強(qiáng)宣傳教育,要拓寬渠道、豐富形式,大力開展交通安全宣傳活動,打造良好宣傳氛圍,讓群眾更多地掌握交通安全常識,加強(qiáng)自身安全防范能力。
相關(guān)信息:
從惠州機(jī)場公司獲悉,10月29日,惠州機(jī)場將新增4條航線,均為中轉(zhuǎn)航線,將通達(dá)武漢、哈爾濱、無錫、上饒、合肥、海口6個城市。同時,杭州航線將加密至每天兩班,重慶航線加密至每周一三五兩班。
據(jù)了解,目前惠州機(jī)場已開通16條航線,通達(dá)北京、上海、杭州、南京、貴陽、海口、西安、昆明、成都、重慶、濟(jì)南、南寧、長沙、青島、南昌、張家界、太原、鄭州18個大中城市,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了我國華北、華東、華中、西南、西北和海南地區(qū)及主要城市。
此次換季后,惠州機(jī)場通航城市將達(dá)到23個。
洪湖立交工程是未來照母山直流道的重要組成部分。洪湖立交工程計(jì)劃10月底整體完工,建成后可以北往高新園、人和立交、禮嘉,南往松牌路立交,西往青楓南路,東往泰山立交,將成為進(jìn)出北環(huán)立交的重要交通節(jié)點(diǎn)。
武漢地鐵6號線常青花園站地下始發(fā)井內(nèi),伴隨著巨大的轟鳴聲,盾構(gòu)機(jī)一頭鉆進(jìn)隧道洞門,開始向楊汊湖方向掘進(jìn)。
昨日,地鐵6號線常青花園至楊汊湖區(qū)間左線盾構(gòu)成功始發(fā),與此前始發(fā)的右線盾構(gòu)相隔400余米,一前一后雙龍并進(jìn),將分別下穿機(jī)場二通道、張公堤和三環(huán)線,預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
施工方中鐵七局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,盾構(gòu)隧道下穿北三環(huán)附近時,要經(jīng)過橋樁密集區(qū)域,與最近的樁基僅隔3米,同時還將遭遇楊汊湖地區(qū)松軟的淤泥層,難度較大。
武漢地鐵6號線一期工程由沌口體育中心至東西湖環(huán)湖西路,全長36公里,設(shè)站27座,預(yù)計(jì)明年底開通試運(yùn)營。