貝雷橋，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個(gè)詞等同。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包含貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。

鋼橋是用制造材質(zhì)來(lái)進(jìn)行定義的，貝雷橋的主要特點(diǎn)是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解，基本可以說(shuō)是主體是鋼結(jié)構(gòu)的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過(guò)貝雷橋更典型，應(yīng)用也最廣。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，裝配式鋼橋這個(gè)詞比較接近貝雷橋的本義，也可以說(shuō)是從另一種意義上解釋了什么是貝雷橋。

貝雷橋造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
貝雷片 品種:貝雷片;材質(zhì):碳鋼;規(guī)格(mm):3048×176×2134; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

黔大

 件 13% 貴州黔大建筑設(shè)備有限公司
貝雷片 品種:貝雷片;材質(zhì):碳鋼;規(guī)格(mm):3048×176×2134; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鼎力

 件 13% 貴州鼎力貝雷工程設(shè)備有限公司
避雷接地線 型號(hào):WS-BVR6mm2;說(shuō)明:避雷接地線; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

AILIFU

 m 13% 云南騰泰科技有限公司
電源避雷器 TIU1-10/275 4p 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 湖南普天科比特防雷技術(shù)有限公司?？诜止?/a>
防雷接地線 BV16mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 成都市鑫牛線纜有限公司
蟲雷 品種:蟲雷;規(guī)格:200ml×20瓶;功能作用:微雷類殺蟲劑; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

樹(shù) 盾

 瓶 13% 長(zhǎng)春市綠海園林機(jī)械有限公司
金貝 產(chǎn)地:國(guó)產(chǎn);厚度(mm):16-18;品種:金貝大理石;寬度(mm):600;表面處理:拋光面;規(guī)格(mm):1000×600;長(zhǎng)度(mm):1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐昌

 m2 13% 豐昌工藝石材
防雷器遙信線 RVVP 2×1.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

諾鑫

 m 13% 深圳市諾鑫電子有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年2月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年8月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年5月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年2月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年1月信息價(jià)
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2018年7月信息價(jià)
橋(門)式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2018年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
貝雷梁 321貝雷梁桁架(16Mn)|59.4t 3 查看價(jià)格 江蘇中貿(mào)路橋工程設(shè)備有限公司 全國(guó)   2019-06-17
ZB200型貝雷橋 ZB200型|156t 2 查看價(jià)格 濟(jì)寧雨成機(jī)械設(shè)備有限公司 廣東   2019-05-25
橋座 321型貝雷橋標(biāo)準(zhǔn)件|20塊 1 查看價(jià)格 滄州知行路橋工程有限公司 四川  雅安市 2020-07-10
貝雷銷 3/只|1056標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(只) 1 查看價(jià)格 滄州知行路橋工程有限公司 廣東省  肇慶市 2021-06-30
321貝雷梁 3000×1500|64片 3 查看價(jià)格 獻(xiàn)縣和宇建筑機(jī)械有限公司 廣東   2019-11-18
貝雷梁租金 321型|1t 1 查看價(jià)格 成都金榮建筑機(jī)具租賃有限公司 四川  成都市 2017-07-25
貝雷梁租金 321型|1t 1 查看價(jià)格 成都金榮建筑機(jī)具租賃有限公司 貴州  黔南州 2017-10-26
貝雷梁支架 支架|120000kg 1 查看價(jià)格 廣西  南寧市 2012-12-04

?中國(guó)公路部門采用16Mn鋼材設(shè)計(jì)并定名為裝配式公路鋼橋，一套器材可架設(shè)9、12、15……60、63米跨徑的單行道橋梁，通過(guò)汽車10級(jí)、汽車15級(jí)、汽車20級(jí)、履帶50、掛車80的荷載。這種橋梁構(gòu)件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出現(xiàn)大跨度的問(wèn)題(超過(guò)63米)，以及雙車道大跨度問(wèn)題，專家們又研究推出了450型，可以達(dá)到91米的單跨跨度。

在中國(guó)，裝配式鋼橋得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)。早期的貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上，即軍用鋼橋，現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。比如2008年5.12地震期間，就有大量的貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及群眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。

貝雷橋異同常見(jiàn)問(wèn)題

  • 貝雷橋的與裝配式鋼橋、鋼橋之間的異同

    貝雷橋，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷橋與鋼橋兩個(gè)詞等同。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，鋼橋≠貝雷橋，鋼橋包含貝雷橋，只有裝配式鋼橋=貝雷橋。鋼橋是用制造材質(zhì)來(lái)進(jìn)行定義的，貝雷橋的主要特點(diǎn)是模...

  • 貝雷橋每米耗用鋼材多少噸?

    那要看你的貝雷橋是什么型號(hào)，組合排列方式是什么樣的。不同型號(hào)的貝雷片大小尺寸都不一樣，不同的組合排列適用于不同荷載，就321型而言，雙排單層的一般是1.4噸每米，三排單層的1.75噸每米。

  • 貝雷橋的造價(jià)，多少錢每平方米？

    主要看工藝，價(jià)格從幾十到幾百元不等 硅藻泥目前價(jià)格在200左右 根據(jù)工程量不同 價(jià)格差距很大 優(yōu)質(zhì)的硅藻泥手感柔和，成本在200元以上。

貝雷橋異同文獻(xiàn)

單跨貝雷橋施工圖 單跨貝雷橋施工圖

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頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

評(píng)分： 4.7

C30 承臺(tái) C30背墻 C30 承臺(tái) C30背墻 100 100? 48 鋼管 ]10 槽鋼立柱 8mm 花紋板I20 工字鋼 貝雷片 90 支撐架 60 支撐架 12001908 4500 611 911 611 601 901 611 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 30000 說(shuō)明：圖中尺寸以毫米計(jì)，設(shè)計(jì)通行荷載單車 80 噸，橋體寬 4.5 米，因兩端橋臺(tái)各搭載 1.5 米，故最大跨徑為 30-1.5 × 2=27 米；擬采用 321 型貝雷片為桁架，桁架編組為 30 米 7 排單層上下加強(qiáng)型上承式， I20b 型工字 鋼為橫梁，橋面板為 8mm 花紋板，兩側(cè)以 ]10 槽鋼、 ?48 鋼管焊接立欄桿。 縱橋向立面簡(jiǎn)圖 橫橋向立面簡(jiǎn)圖 1908 12003,5 1000 1650 1000 1650 19083500 橋臺(tái)側(cè)面圖面簡(jiǎn)

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貝雷橋設(shè)計(jì)及施工方案(精選.) 貝雷橋設(shè)計(jì)及施工方案(精選.)

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頁(yè)數(shù)： 9頁(yè)

評(píng)分： 4.3

word. 1 總體概況 1.1 工程概述 為了保證壩體段在 2015年汛期繼續(xù)水上部分施工，在 0+352位置段搭設(shè)臨時(shí)貝 雷橋過(guò)流。 貝雷橋全長(zhǎng) 66m，共 2跨，凈跨 62m，采用加強(qiáng)三排雙層結(jié)構(gòu)，每節(jié)長(zhǎng) 3m，橋面 凈寬 4.2m；下部結(jié)構(gòu)為重力式 C20鋼筋混凝土橋臺(tái)， 橋臺(tái)頂面高程 1015.5m，橋臺(tái)底 部高程為 988.0m；為減小水流對(duì)橋臺(tái)及貝雷橋地基的沖刷，過(guò)水?dāng)嗝嬷卸諛蚺_(tái)深挖 2m，大面和過(guò)水面相平。 1.2 主要工程量 表 1.2-1 主要工程量表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 工程量 備注 1 橋臺(tái)基礎(chǔ)巖石開(kāi)挖 m3 54 2 貝雷片 片 252 每節(jié)長(zhǎng) 3m 加強(qiáng)三排兩層 3 C20混凝土 m3 918 4 C20混凝土護(hù)坡 m3 120 5 鋼筋 t 50.89 2 編制依據(jù) 2.1 設(shè)計(jì)規(guī)范 ⑴《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTG

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20世紀(jì)60年代，我國(guó)把貝雷鋼橋設(shè)計(jì)成裝備式公路鋼橋，即至今一直使用并廣泛生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋。

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適用于汽車-10級(jí)、汽車-15級(jí)、汽車-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車-80級(jí)等荷載。

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我國(guó)于1965年定型生產(chǎn)，并得到了很大發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國(guó)防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國(guó)應(yīng)用最為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

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