造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.15
SMC在汽車上的應(yīng)用

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SMC在汽車工業(yè)中的應(yīng)用 xxxx 汽車工業(yè)是一個國家的重要支柱工業(yè)， 是衡量一個國家綜合國力強(qiáng)弱的 標(biāo)志。世界汽車工業(yè)正朝著輕量、高速、安全、節(jié)能、低污染方向發(fā)展，采 用新型復(fù)合材料制造汽車車身零部件是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的有效途徑之一。 SMC（Sheet Molding Compound）復(fù)合材料具有設(shè)計(jì)自由度大、不銹蝕、輕 質(zhì)高強(qiáng)、成型工藝性好等優(yōu)點(diǎn)，是汽車工業(yè)以塑代鋼的理想材料。 SMC的工藝特性與地位 SMC 作為一種先進(jìn)的復(fù)合材料，已成為玻璃鋼模壓成型工藝中最重要 的模壓料。 SMC 技術(shù)的開發(fā)成功，開創(chuàng)了現(xiàn)代化汽車工業(yè)中大量應(yīng)用 FRP 的新局面。 SMC 工藝在整個玻璃鋼工藝中占據(jù)舉足輕重的位置，目前，在 美、日、西歐等國， SMC 工藝在整個玻璃鋼工藝中所占比例超過 20%，有 的國家甚至達(dá)到了 40%。SMC 工藝綜合了預(yù)混料的優(yōu)良成型性和吸附預(yù)成 型制品的良好強(qiáng)度，克服

現(xiàn)場監(jiān)控量測在上坡連拱隧道施工中的應(yīng)用

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針對銅陵至黃山高速公路銅湯段上坡雙連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測過程中碰到的一些問題,諸如地質(zhì)條件差、埋深淺、跨度大,提出適合于上坡連拱隧道特點(diǎn)的監(jiān)控量測內(nèi)容,以及相應(yīng)的量測要求,為隧道的施工安全和施工質(zhì)量提供保證。

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