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更新時間：2025.04.06
影響水泥混凝土路面破損的主要原因

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影響水泥混凝土路面破損的主要原因——對水泥混凝土路面的脹縫、縮縫、水灰比及相關(guān)路面材料進行了論述，并就水泥混凝土路面破損問題進行了淺析。

混凝土徐變收縮

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混凝土的收縮與徐變 1 混凝土的收縮 混凝土在硬化過程中要發(fā)生體積變化， 最大的變化是當(dāng)混凝土在大氣中或濕 度較低的介質(zhì)中硬化時產(chǎn)生的體積減小。這種變形稱為混凝土收縮。 一般認(rèn)為，混凝土的收縮包括自生收縮、干燥收縮和碳化收縮，引起各種收 縮的原因和機理可以解釋為 : 1．自生收縮是在沒有水分轉(zhuǎn)移下的收縮，其原因是水泥水化物的體積小于 參與水化的水泥和水的體積，因此， 這是一種因水泥水化產(chǎn)生的固有收縮， 對于 普通混凝土來講，自生收縮相對于干燥收縮微不足道，而對于高強混凝土來講， 由于其具有較高的水泥含量， 因此，早期水泥水化所產(chǎn)生的自生收縮占總縮量的 比重較大，應(yīng)予以考慮。 2．干燥收縮的原因是混凝土內(nèi)部水分的散失，需要指出的是，干燥開始時 所損失的自由水不會引起混凝土的收縮，干燥收縮的主要原因是吸附水的消失。 3．碳化收縮是混凝土中水泥水化物與空氣中的 CO2 發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。 水泥

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