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更新時間：2025.04.05
實驗樓的供配電設(shè)計

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畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 題目 實驗樓供電設(shè)計 學 院 電氣與信息工程學院 專業(yè)班級 電自 2010-03 學生姓名 學 號 指導教師 2014 年 3 月 14 日 開題報告填寫要求 1.開題報告作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之 一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作開始后 2 周內(nèi)完 成，經(jīng)指導教師簽署意見及系主任審查后生效。 2.開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標準格 式（可從教務處網(wǎng)址上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給 指導教師簽署意見。 3.學生查閱資料的參考文獻理工類不得少于 10 篇，其它不少于 12 篇（不包括辭 典、手冊）。 4.“本課題的目的及意義，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析”至少 20

機場航站樓的供配電設(shè)計

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某國際機場航站樓的智能供配電設(shè)計 吳海英 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 1 工程現(xiàn)狀及配電站布局 該國際機場由當?shù)?220kV 變電站供電，共有三路獨立 35kV 電源，引入機場的 1#、2#總降壓站，降 壓成 10kV 后，分配給機場內(nèi)各個配電站。機場航站樓的登機長廊長 1370m，候機大廳及登機長廊每層 建筑面積超過 5 萬 m2。為了使供電電源深入負荷中心，減少電能損耗，提高供電質(zhì)量，節(jié)約投資費用， 經(jīng)綜合考慮，配電站采取如下布局：在候機大廳地下機房層內(nèi)設(shè)置兩個獨立的配電站，主要供電給全部 候機大廳的用電負荷；在登機長廊底層共設(shè) 5個配電站，給登機長廊及候機大廳的連接廊提供電源。 航站樓內(nèi) 7 個配電站的負荷、 容量見表 1。航站樓內(nèi)用電計算負荷總計約 34679kVA，其中有功計算 容量為 26703kVA。從表 1 可知，七個配電站共用變壓器 18 臺，其中 2500kV A

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