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更新時(shí)間:2025.04.13
相控陣天線陣面通道故障數(shù)量預(yù)測方法

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為預(yù)測定期維修條件下相控陣?yán)走_(dá)天線陣面通道故障數(shù)量,提出一種改進(jìn)的GM(1,1)方法.分析了傳統(tǒng)GM(1,1)方法在預(yù)測天線陣面通道故障數(shù)量時(shí)存在的問題,針對(duì)天線陣面通道故障歷史數(shù)據(jù)的波動(dòng)性,通過滑動(dòng)平均法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,改善了原始數(shù)據(jù)用于灰色預(yù)測的適應(yīng)性;針對(duì)固定背景值不能反映數(shù)據(jù)波動(dòng)規(guī)律的問題,通過引入自適應(yīng)算子對(duì)背景值進(jìn)行重構(gòu);針對(duì)預(yù)測過程中的數(shù)據(jù)不便更新問題,引入新陳代謝方法對(duì)模型的初始數(shù)據(jù)進(jìn)行更新.建立了改進(jìn)GM(1,1)模型,給出了具體的計(jì)算步驟,并通過實(shí)例仿真與算法比較,驗(yàn)證了所提預(yù)測方法的有效性.

高速公路ETC系統(tǒng)相控陣天線設(shè)計(jì)

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