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更新時(shí)間：2025.04.06
柴油泵結(jié)構(gòu)

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PM 型噴油泵使用說(shuō)明書(shū) 編寫(xiě)： 校對(duì)： 審核： 批準(zhǔn)： 龍泵燃油噴射有限責(zé)任公司 二○○三年六月 PM 型噴油泵使用說(shuō)明書(shū) 前 言 隨著社會(huì)發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大 事，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展也直接影響到環(huán)境，因此，政府對(duì)內(nèi)燃機(jī)各方面的要求也越來(lái) 越嚴(yán)格，尤其是尾氣排放方面。 我國(guó)將在近期全面施行歐洲 II 號(hào)排放法規(guī)，對(duì)于境況 不佳的我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)來(lái)講，將面臨相當(dāng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 為此，龍口燃油噴射有限責(zé)任公司研究所開(kāi)發(fā)了 PM 型直列式噴油泵，它可以實(shí) 現(xiàn)高噴油壓力，以此來(lái)滿(mǎn)足輕型車(chē)用高速柴油機(jī)達(dá)到歐 II 排放要求。 PM 泵采用全封 閉式整體泵體結(jié)構(gòu)，整體剛性好，具有較大的凸輪與滾輪接觸寬度，保證高可靠性和 高噴射壓力需要。柱塞偶件采用整體法蘭式結(jié)構(gòu)，大柱塞直徑、大升程，使供油能力 大大提高，已超過(guò)了缸心距為 32mm的 AW 型噴油泵。柱塞偶件還采用

糯扎渡水電站推力外循環(huán)油泵啟動(dòng)邏輯優(yōu)化

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主要對(duì)現(xiàn)糯扎渡水電站7~9號(hào)機(jī)組推力外循環(huán)油泵啟動(dòng)邏輯進(jìn)行簡(jiǎn)要概括,提出啟動(dòng)邏輯中存在的主要問(wèn)題,針對(duì)目前的問(wèn)題對(duì)推力外循環(huán)油泵啟動(dòng)邏輯優(yōu)化改造的必要性和可行性作出探討研究。

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