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分析烏鞘嶺隧道整體道床裂紋病害基本情況,巖性以及構造、地下水、設計施工等病害影響因素。提出對0.5mm及以下的裂紋采取建立臺賬,定期檢查監(jiān)控措施;對不伴有整體道床下沉的0.5mm以上的裂紋,采用環(huán)氧樹脂封閉法進行修補;對于裂紋密集、寬度較大并伴有整體道床下沉的裂紋,采用壓注水泥砂漿法進行整治的措施。整治后,隧道整體道床裂紋數(shù)量減少,線路設備質量得到顯著提高,列車運行平穩(wěn)性和舒適性得到改善。
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