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更新時間：2025.06.15

頭條 隧道圍巖分級的原因?

隧道圍巖分類分級是正確地進行隧道設(shè)計和施工的基礎(chǔ)。一個較好的、復(fù)合地下工程實際情況的圍巖分級，對改善地下結(jié)構(gòu)設(shè)計，發(fā)展新的隧道施工工藝，降低工程造價，更快更好更省地修建隧道有十分重...

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隧道圍巖礦物成分對圍巖穩(wěn)定性有比較重要的影響。在隧道現(xiàn)場采取巖石試樣,應(yīng)用X射線熒光光譜儀和X射線粉末衍射儀檢測巖石中所含元素及礦物成分。結(jié)果表明,隧道巖石元素主要是由Si、Al、Fe、Ca、Mg、K、Na等組成;而巖石礦物成分既有石英、長石等硬度高的礦物,也有斜綠泥石、伊利石等硬度低的礦物。當隧道正洞圍巖中硬度高的礦物含量較高時,隧道圍巖的變形就小些;而在斜井和平行導(dǎo)洞中,斜綠泥石和伊利石等硬度低的礦物含量相對高一些,導(dǎo)致斜井和平行導(dǎo)洞處圍巖變形較大。

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淺談工程質(zhì)量與工程造價的關(guān)系

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文章指出:建設(shè)工程質(zhì)量和工程造價的控制必須從投資決策、設(shè)計方案開始;依據(jù)國家和地方現(xiàn)行定額、取費標準、施工圖、施工規(guī)范、市場行情等因素確定一個合理的工程造價;據(jù)此進行公開、公正、公平的招投標,擇優(yōu)選定高素質(zhì)的施工隊伍,簽訂施工合同;加強現(xiàn)場監(jiān)理;嚴把簽證關(guān),按規(guī)定進行工程結(jié)算和支付,以達到工程質(zhì)量與工程造價的統(tǒng)一。

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隧道圍巖不穩(wěn)定性一般有：坍方、剝落、滑移、巖爆、碎裂松動、塑流涌出，膨脹內(nèi)鼓等等，隧道穩(wěn)定性就是指抵抗上述破壞，保持隧道圍巖穩(wěn)定，安全的力學(xué)性質(zhì)。與地質(zhì)、氣候、水文、人為活動等因素...查看詳情

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隧道圍巖級別Ⅳj中的j代表什么意思 (1) 49

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隧道圍巖臺階法施工圖 (1) 88

三級圍巖，上下臺階一般都采用鉆爆法，上導(dǎo)坑施工先行，再施工下導(dǎo)坑，下導(dǎo)坑施工一側(cè)先行，再施工另一側(cè)，至于臺階法施工圖，不就是上下兩個臺階進行掘進，比較容易畫吧。施工時，一般是循環(huán)作...查看詳情

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隧道圍巖級別怎么認識，v iv分別代表幾級圍巖？ (1) 57

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判斷隧道圍巖穩(wěn)定的應(yīng)力、變形標準是什么？ (1) 62

通過測定圍巖應(yīng)力和位移變化情況，收斂的速度確定圍巖穩(wěn)定程度。規(guī)范有規(guī)定，查相應(yīng)的規(guī)定，可確定。查看詳情

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計算準確度高：將傳統(tǒng)造價系統(tǒng)導(dǎo)入BIM技術(shù)之后，造價人員只需要根據(jù)不同項目、不同地點的工程量計算規(guī)定及手冊，在BIM軟件中添加相應(yīng)參數(shù)之后，調(diào)整計算規(guī)則，基于BIM的造價系統(tǒng)將會自...查看詳情

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按照現(xiàn)行的《公路隧道設(shè)計規(guī)范》,隧道圍巖共分為Ⅰ~Ⅵ級,其等級的劃分主要通過圍巖指數(shù)【BQ】值加以定量劃分.該值主要由巖體強度和完整性來加計算,并考慮地下水、初始地應(yīng)力、巖體產(chǎn)狀等...查看詳情

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隧道圍巖不穩(wěn)定性一般有：坍方、剝落、滑移、巖爆、碎裂松動、塑流涌出，膨脹內(nèi)鼓等等，隧道穩(wěn)定性就是指抵抗上述破壞，保持隧道圍巖穩(wěn)定，安全的力學(xué)性質(zhì)。與地質(zhì)、氣候、水文、人為活動等因素...查看詳情

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工程管理比工程造價學(xué)的知識要多一些！一般、工程造價是在?？评锩娉霈F(xiàn)的名字、但本科學(xué)校開設(shè)工程造價專業(yè)的只有幾所、據(jù)說是試點、我所知道的有四川的西華大學(xué)。所以你很難在本科看到工程造價...查看詳情

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兩者在工程項目中是相輔相成的，工程貨物服務(wù)的執(zhí)行情況會直接影響到工程造價，而工程造價也會反過來影響到工程貨物服務(wù)的決策。查看詳情

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專題概述

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