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隨著我國交通的快速發(fā)展,橋梁工程在交通工程變得日益重要。對于沿海、沿河城市,跨海大橋是連通河海兩岸的最佳交通方式;對于地勢起伏的山區(qū)地區(qū),橋梁橫跨溝壑的最優(yōu)選擇。橋梁作為交通路線上重要工程,其下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計的合理與否,關(guān)系到整個工程的工期、造價及建設(shè)的可行與否。該文就目前橋梁該工程下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計進(jìn)行了分析,探討了下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點(diǎn),期望對橋梁的設(shè)計及施工有所指導(dǎo)和幫助。
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隨著我國交通的快速發(fā)展,橋梁工程在交通工程變得日益重要。對于沿海、沿河城市,跨海大橋是連通河海兩岸的最佳交通方式;對于地勢起伏的山區(qū)地區(qū),橋梁橫跨溝壑的最優(yōu)選擇。橋梁作為交通路線上重要工程,其下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計的合理與否,關(guān)系到整個工程的工期、造價及建設(shè)的可行與否。該文就目前橋梁該工程下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計進(jìn)行了分析,探討了下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點(diǎn),期望對橋梁的設(shè)計及施工有所指導(dǎo)和幫助。
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