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更新時間：2025.04.12
柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機油技術難點分析

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為了滿足日益嚴格的排放法規(guī),有效的緩解我國日益嚴峻的環(huán)境問題,天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室提出的適合我國發(fā)動機技術水平和能源狀況的柴油/甲醇組合燃燒模式(DMCC),可以很好地利用甲醇新能源并且保持柴油發(fā)動機的動力性能。由于甲醇與柴油的物化特性存在較大差異,同時DMCC發(fā)動機采取了柴油引燃進氣中形成的甲醇均質混合氣模式,并結合采取尾氣后處理技術,使現(xiàn)有柴油機油難以滿足該種發(fā)動機的特殊要求,所以針對其開發(fā)一款專用發(fā)動機潤滑油是非常有必要的。本文將針對柴油/甲醇雙燃料發(fā)動機潤滑油的研制難點逐一進行剖析。

大力開發(fā)綠色節(jié)能清潔酒精工業(yè)與乙醇汽油、乙醇柴油

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介紹了發(fā)展綠色節(jié)能酒精工業(yè)前景 ,并提出了發(fā)酵酒精原料綜合利用、節(jié)能生產工藝和推廣應用乙醇汽油、乙醇柴油的建議。

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