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更新時間：2025.05.17
渦扇排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)對排氣聲壓級影響

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基于三維CFD和寬帶噪聲模型,對不同結(jié)構(gòu)的渦扇排氣系統(tǒng)流場和出口聲壓場分布展開數(shù)值計(jì)算與分析,獲得涵道比、波瓣強(qiáng)迫混合器穿透比和混合段長徑比對排氣出口聲壓級的影響規(guī)律。數(shù)值結(jié)果表明:排氣系統(tǒng)出口聲壓級分布與徑向速度梯度相對大小分布一致,排氣出口速度梯度的減小可以降低排氣噪聲。涵道比在0.5～3.0,長徑比在1～2之間,排氣系統(tǒng)涵道比和排氣混合段長徑比的增加可以降低噴管出口平均噪聲聲壓級;在相同涵道比下,波瓣強(qiáng)迫混合器穿透比的增加,出口平均噪聲聲壓級先大幅減小后緩慢增加。

葉片加料筒排氣系統(tǒng)的改造

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對葉片加料排氣效果差的現(xiàn)狀進(jìn)行分析、改進(jìn),提高加料排氣效果,確保葉片加料排氣系統(tǒng)暢通。通過在葉片加料排氣系統(tǒng)中設(shè)計(jì)、加工、安裝熱水清洗裝置;以及對葉片加料排氣系統(tǒng)滾篩轉(zhuǎn)網(wǎng)毛刷進(jìn)行改進(jìn)等措施,達(dá)到不斷提高加料排氣效果,改善現(xiàn)場操作、工作環(huán)境的目的,從而提高葉片的內(nèi)在品質(zhì)。

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