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介紹了T2航站樓的節(jié)能設(shè)計(jì)研究及其在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。從自然采光分析、遮陽設(shè)計(jì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能、自然通風(fēng)研究、能耗分析等多角度闡述了航站樓建筑節(jié)能的要點(diǎn),為航站樓節(jié)能設(shè)計(jì)提供了科學(xué)依據(jù)。
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-1- 1.工程概況 上海浦東國際機(jī)場二期航站區(qū)工程 -航站樓工程的熱源“蒸汽” ,由“二期”能源中 心供應(yīng)。能源中心沿室外共同溝將 0.8Mpa蒸汽送入航站區(qū)主樓、登機(jī)長廊地下室(共同 溝)內(nèi),供應(yīng)主樓、登機(jī)長廊暖通熱交換機(jī)房內(nèi),經(jīng)減壓至 0.4Mpa后接至各機(jī)房內(nèi)熱交 換器;另一路經(jīng) 3 號(hào)熱交換器機(jī)房接入連廊給排水熱交換機(jī)房,供生活用熱水交換器用 氣。各用汽設(shè)備產(chǎn)生的凝結(jié)水分別匯流至凝結(jié)水箱,由凝結(jié)水泵送回能源中心。蒸汽系 統(tǒng)管道采用的型號(hào)為無縫鋼管 20#鋼(GB/T8163-1999),規(guī)格及數(shù)量分別為:D377×8-80m; D325×8-198m;D273×7-290m; D219×8-610m;D159×4.5-750m; D76×4-43m;D57× 3.5-20m;D32×3.5-16m; 上海浦東國際機(jī)場二期航站區(qū)工程 -航站樓工程的燃?xì)庠础疤烊粴狻?,由二期航站
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