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超早強(qiáng)混凝土在公路、橋梁、港口等工程的維修加固中具有廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用前景。采用42.5級(jí)硫鋁酸鹽水泥、聚羧酸減水劑、0.28~0.32的W/C、適宜的緩凝劑和早強(qiáng)劑,配制出了12h抗壓強(qiáng)度大于35MPa,28d抗壓強(qiáng)度大于50MPa,且施工性能優(yōu)良的超早強(qiáng)混凝土。長(zhǎng)期收縮和耐久性試驗(yàn)表明,其自收縮與C50普通混凝土相當(dāng),最大干縮<300με;徐變與普通混凝土相當(dāng);抗硫酸鹽侵蝕、抗氯鹽侵蝕、抗碳化和抗磨蝕性能等耐久性能良好。
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文章以改善混凝土孔結(jié)構(gòu)和降低水膠比為途徑,通過(guò)合理設(shè)計(jì)配合比,采取在普通強(qiáng)度混凝土中摻入高效減水劑、引氣劑、優(yōu)質(zhì)礦物細(xì)摻料之措施,從而在保證強(qiáng)度的同時(shí)顯著提高了混凝土的耐久性。試驗(yàn)研究表明,合理選擇外加劑、設(shè)計(jì)配合比,可以實(shí)現(xiàn)普通強(qiáng)度混凝土的高耐久性。
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