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更新時(shí)間:2025.06.14
南寧輕軌車站深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方案探討

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通過(guò)對(duì)南寧試驗(yàn)段車站深基坑的支護(hù)方案比選,進(jìn)行了地下連續(xù)墻和鉆孔咬合樁的比較分析,闡述地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)兼止水帷幕在深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的優(yōu)勢(shì),解決了深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兼作止水帷幕在南寧深厚圓礫層中的應(yīng)用問(wèn)題。

淺談裝車站分站式電氣優(yōu)化與設(shè)計(jì)方案

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本系統(tǒng)中PLC柜內(nèi)主站模塊采用AB公司1756模塊,操作就地箱及配電箱內(nèi)的從站模塊采用AB公司1794模塊,主從模塊之間通過(guò)ControlNet總線方式進(jìn)行通訊完成設(shè)備控制。主站PLC經(jīng)交換機(jī)與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)EtherNet信息聯(lián)網(wǎng)。裝車站電控系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),由原來(lái)的集中控制改為就地分站式控制的方式,大量減少控制電纜及電纜的敷設(shè)。減少了故障點(diǎn)的發(fā)生。

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