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中國(guó)鐵建沙特麥加輕軌項(xiàng)目情況公告

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中國(guó)鐵建：沙特麥加輕軌項(xiàng)目情況公告 公告期 2010-10-26 證券代碼 :601186 證券簡(jiǎn)稱 :中國(guó)鐵建 編號(hào) :臨 2010-049 中國(guó)鐵建股份有限公司沙特麥加輕軌項(xiàng)目情況公告 本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假 記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏 ,并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶 責(zé)任。 中國(guó)鐵建股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “本公司 ”）沙特麥加薩法至穆戈達(dá)莎輕軌項(xiàng)目（以下 簡(jiǎn)稱“沙特麥加輕軌項(xiàng)目 ”或“該項(xiàng)目 ”）計(jì)劃于 2010 年 11 月 13 開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目在實(shí)施過(guò) 程中 ,因?qū)嶋H工程數(shù)量比簽約時(shí)預(yù)計(jì)工程量大幅增加等原因 ,預(yù)計(jì)將發(fā)生大額虧損 ,按 2010 年 9月 30的匯率折算 ,總的虧損額預(yù)計(jì)約為人民幣 41.53億元（以下未特別說(shuō)明的均為人民幣） 。 一、 項(xiàng)目基本情況 本公司于 2009 年 2 月 10 與沙特阿拉伯王國(guó)城

中鐵建沙特麥加輕軌項(xiàng)目合同簽訂的合理性分析

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中鐵建沙特麥加輕軌項(xiàng)目合同簽訂的合理性分析 （09工程管理二班 周麗南 0908210207） 摘要： 2010 年 10 月 25 日，全球最大的工程承包商中鐵建發(fā)布公告，稱公司承建的沙特麥 加輕軌項(xiàng)目預(yù)計(jì)將發(fā)生巨額虧損，按 9 月底的匯率計(jì)算，總虧損額約為 41.53億元。沙特項(xiàng) 目是一個(gè)讓中鐵建喜憂參半的項(xiàng)目。 沙特麥加輕軌鐵路項(xiàng)目是被公認(rèn)的迄今為止世界上單位 時(shí)間設(shè)計(jì)運(yùn)能最大、 運(yùn)營(yíng)模式最復(fù)雜、建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項(xiàng)目。 但是，就是這樣一個(gè) 被國(guó)外各大承包商預(yù)言為“不可能完成的任務(wù)”的全球矚目項(xiàng)目， 中鐵建按期實(shí)現(xiàn)了開(kāi)通運(yùn) 營(yíng)，并圓滿完成了 2011 年 11月的運(yùn)營(yíng)任務(wù)， 受到了中沙政府以及來(lái)自 180 多個(gè)國(guó)家數(shù)百萬(wàn) 穆斯林朝覲者的稱贊， 中鐵建的海外品牌和認(rèn)可度由此得到了極大提升。 然而我們?cè)摲此季?額的虧損換來(lái)的稱贊是否值得？中鐵建沙特項(xiàng)目合同簽訂是否理性？ 關(guān)鍵詞： 麥

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