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第一章 菱形掛籃施工工藝 一、 總則 1、 本掛籃按某某工地圖紙?jiān)O(shè)計(jì),最大重量為 165T,最長(zhǎng)為 4.0m。 2、 本掛籃采用菱形結(jié)構(gòu), 鋪以軌道走行, 在灌注砼和掛籃走行均無(wú)需設(shè) 平衡重,在灌注砼時(shí),掛籃后端錨于豎向預(yù)應(yīng)力筋上。掛籃行走時(shí), 掛籃后端反扣于滑道上。 在這兩種情況下, 滑道始終錨于豎向預(yù)應(yīng)力 筋上。 3、 掛籃承重部位隨不同施工階段變化, 必須嚴(yán)格按規(guī)定的施工順序、 特 別是掛籃的拼、移、拆的順序進(jìn)行作業(yè),以確保掛籃的穩(wěn)定,防止意 外。 4、 本掛籃結(jié)構(gòu)中以螺栓、 銷軸連接,在安裝中各銷軸務(wù)必按圖紙進(jìn)行對(duì) 號(hào)入座。 5、 本掛籃按臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),必須嚴(yán)格控制施工載荷,以保安全。同時(shí)要 加強(qiáng)對(duì)幾何位置和預(yù)留孔尺寸的控制, 以保證箱梁尺寸的準(zhǔn)確和掛籃 受力狀態(tài)準(zhǔn)確及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 6、 本掛籃系在高空作業(yè)使用, 必須絕對(duì)保證施工安全, 每套掛籃應(yīng)指定 專人指揮工作。 7、 本掛籃使
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以杭州灣大橋北接線二期嘉善高架橋?yàn)轫?xiàng)目背景,對(duì)新研發(fā)的菱形掛籃在箱形梁段施工過(guò)程各階段做主要受力桿件的施工監(jiān)測(cè)。結(jié)合實(shí)際受力情況采用MIDAS軟件,對(duì)該菱形掛籃進(jìn)行三維有限元分析。經(jīng)對(duì)比實(shí)測(cè)應(yīng)力數(shù)據(jù)略小于理論計(jì)算分析結(jié)果,實(shí)際施工中吊帶存在受力不均勻情況,連系梁桿件應(yīng)力受主桁架不同步因素影響變化較大。
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