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隨著樁基技術(shù)的不斷發(fā)展,灌注樁在工程中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,但是關(guān)于灌注樁承載機(jī)理,特別是樁端土層對(duì)整體承載力影響的研究還不徹底。本文結(jié)合具體的灌注樁現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和模型試驗(yàn)數(shù)據(jù),結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn),對(duì)試驗(yàn)中樁側(cè)摩阻力在樁端附近得到加強(qiáng)的情況進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)值分析,發(fā)現(xiàn)樁側(cè)摩阻力在樁端處的加強(qiáng)是普遍情況,并且樁端土力學(xué)性能越強(qiáng),這種加強(qiáng)效應(yīng)越明顯。最后結(jié)合幾種樁側(cè)摩阻力在樁端附近強(qiáng)化理論的介紹,將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論依據(jù)結(jié)合起來(lái)說(shuō)明了樁端土對(duì)樁側(cè)摩阻力的普遍影響。
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