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以黃草烏江大橋為例 ,詳細介紹了控制網(wǎng)嚴(yán)密平差的過程 ,對復(fù)測、大橋控制網(wǎng)建立、控制網(wǎng)嚴(yán)密平差及C語言程序設(shè)計均作了闡述。
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隨著跨度的增大,自重對單索的影響就越明顯,FRP(纖維增強復(fù)合材料)索的自重小,在大跨度結(jié)構(gòu)中應(yīng)用具有優(yōu)勢。單索的理論計算是索結(jié)構(gòu)進行設(shè)計的基礎(chǔ)。單索在自重作用下的求解,按照不同的假設(shè),有彈性的懸鏈線解答、懸鏈線解答和拋物線解答。針對工程應(yīng)用,以索端張拉軸力為已知量,推導(dǎo)了3種解答方法的求解方程,得到了關(guān)于張拉軸力的一元方程,方便了工程應(yīng)用。另外,分別對斜拉索和水平索的懸鏈線解和拋物線解的精度進行了分析和比較,建議了2種近似求解方法的使用范圍。根據(jù)求解結(jié)果,對FRP索和鋼索的極限跨度進行了分析;結(jié)果表明FRP索有利于實現(xiàn)更大的跨度。FRP索的極限跨度可達鋼索的4.4倍。
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