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更新時(shí)間：2025.04.12
過(guò)渡段技術(shù)交底

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中鐵二十一局集團(tuán)二公司新建朱中鐵路工程項(xiàng)目部 1 技 術(shù) 交 底 單 施工單位： 蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司新建鐵路朱家窯至中川線及配套工程 PPP項(xiàng)目 EPC項(xiàng)目部 編號(hào)： 工程名稱 新建鐵路朱家窯至中川 線及配套工程 PPP項(xiàng)目 接底單位 交底項(xiàng)目 路基過(guò)渡段技術(shù)交底 交底日 一、施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)備機(jī)械： 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、小型壓路 機(jī)、自卸汽車。 二、一般規(guī)定 (1)在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的鏈接按設(shè)計(jì) 要求過(guò)渡段。 (2)橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填工作必須在隱蔽性工程驗(yàn)收合格后 才能進(jìn)行。 (3)過(guò)渡段應(yīng)分層填筑壓實(shí)， 每層的虛鋪厚度不因大于 20cm。沒(méi)壓 實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。 (4)過(guò)渡段填層應(yīng)與相鄰的路堤及椎體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連 接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填 筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)，

橋臺(tái)過(guò)渡段填筑技術(shù)交底

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新建鄭州至焦作城際鐵路工程 HNCJS-NO.2標(biāo)段 施工技術(shù)交底書 工程名稱： 交底編號(hào)： 交底項(xiàng)目： 跨鄭焦晉特大橋 0#橋臺(tái)過(guò)渡段技術(shù)交底 交底內(nèi)容 : 基床表層以下過(guò)渡段填筑 接受單位： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 交底人： 復(fù)核人： 接受人： 交底日期： 接受日期： 中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州至焦作城際鐵路 工程項(xiàng)目二分部 施 工 技 術(shù) 交 底 記 錄 編號(hào)： 工程名稱 交底單位 中鐵七局集團(tuán)有限公司 鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng) 目二分部 交底項(xiàng)目 基床表層以下過(guò)渡段 交底日期 1、在過(guò)渡段施工前，確認(rèn)臺(tái)背滲水墻已施工完成，滲水墻采用 C20無(wú)砂混凝 土塊砌筑。 2、基坑采用級(jí)配碎石回填，路堤基底原地面平整后，用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)， 使動(dòng)態(tài)變形模量 Evd≥30Mpa。 3、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和，填筑前由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行放樣，放出線 路的中樁，再根據(jù)邊線位置標(biāo)高計(jì)算出線路寬度，然后放樣出邊

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