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更新時(shí)間：2025.04.05
建筑圍護(hù)工程的結(jié)構(gòu)節(jié)能施工技術(shù)

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隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活水平的提高，能源短缺日益嚴(yán)重，建筑能耗占社會總能耗的比例越來越大，其中，既有建筑絕大多數(shù)為高耗能建筑，開展節(jié)能改造工作刻不容緩。居住建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能的優(yōu)劣直接影響建筑采暖能耗，因此對既有建筑實(shí)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)的節(jié)能改造，是實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的的必要條件和重要途徑。

【建筑工程管理】圍護(hù)工程施工方案

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編制依據(jù)： 1、地下車庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖 圖號 01 2、地下車庫圍護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖 圖號 02 3、基坑圍護(hù)方案 4、DGJ08--11-1999 《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 S、CJ79--2002 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 6、GB50202-2002 《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 7、CECS96：97《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 1.工程概況 1.1 工程概況 擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路，由 9 幢 6 層住宅樓及一地下車 庫組成，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高 -5.95m ，自然地面標(biāo)高為 -l.0m ，實(shí)際開挖深 度為 4.95m 。場地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖 情況，基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻、單 (雙)排攪拌樁隔 水封閉等圍護(hù)方式。 建設(shè)單位：上海中星 (集團(tuán) )有限公司 設(shè)計(jì)單位：同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：上海正信建設(shè)工程管理有限公司

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