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更新時間：2025.04.13
節(jié)能項目在江陰華西鋼鐵公司高線廠的應用

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369 節(jié)能項目在江陰華西鋼鐵公司高線廠的應用 【摘 要】為了達到降本節(jié)支、節(jié)能降耗，華西高線廠對加熱爐區(qū)的設(shè)備進行了大范圍的系統(tǒng)節(jié)能改造，主要項目為連鑄 坯熱坯熱送、高爐煤氣蓄熱式加熱爐加熱、保溫移鋼輥道、淘汰 650 軋機等一系列的配套改造，節(jié)能降耗效果十分明顯，效 果顯著。 【關(guān)鍵詞】 熱坯熱送 蓄熱式加熱爐 出爐保溫輥道 高壓水除鱗 移鋼機 1.前言 華西鋼鐵公司高線廠于 2001 年建成投產(chǎn)，在籌建之初由于沒有煉鋼，鋼坯主要是靠外購，為了滿足 不同尺寸鋼坯的軋制問題，在連軋前布置了一架 650 軋機用于開坯，鋼坯的加熱采用推鋼式加熱爐（燃重 油），在開廠之初效益還可以，隨著 2005年煉鋼項目的投產(chǎn)及市場競爭的加劇，對加熱爐區(qū)域的進行技術(shù) 改造既有現(xiàn)實條件的可能，同時也是勢在必行，在 2008 年高線廠投入了 5000 萬元的技改資金，對加熱爐 區(qū)域進行了系統(tǒng)的全面改造，效果十

江陰大橋鋼箱梁修復的施工監(jiān)控

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江陰長江公路大橋的概況江陰長江公路大橋是我國第一座跨徑超過千米的特大型鋼梁懸索橋。主橋全長3071米,采用單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋型,整體跨徑布置為336.5米+1385米+309.34米(圖1),南北引橋為預應力混凝土梁橋,分別長132米和1365米。北邊孔由多跨預應力連續(xù)剛構(gòu)組成。大橋索塔高197米,主塔為雙柱和三道橫梁組成的門式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。主纜由鍍

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