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文章結(jié)合南埡路三號(hào)隧道,利用強(qiáng)度折減法原理,分別使用FLAC~(3D)及3DEC軟件進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算,定量地分析了貫通節(jié)理對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響。通過(guò)計(jì)算,得出了軟弱圍巖中的隧道埋深與其穩(wěn)定性之間的關(guān)系,穩(wěn)定性隨埋深的增大而先增加后減??;并通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),節(jié)理對(duì)巖體的削弱作用明顯,在節(jié)理巖體中修建隧道時(shí),隧道支護(hù)應(yīng)適當(dāng)做保守設(shè)計(jì)。
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隧道開(kāi)挖過(guò)程中往往不可避免地穿過(guò)巖體節(jié)理,通過(guò)引入PLAXIS程序提供的界面單元模擬節(jié)理面,對(duì)不同節(jié)理傾角時(shí)隧道的洞周變形、襯砌受力及穩(wěn)定性進(jìn)行了系統(tǒng)研究。研究成果為穿越巖體節(jié)理的隧道工程的變形預(yù)測(cè)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定分析提供了一種行之有效的計(jì)算方法,以期對(duì)在巖體節(jié)理中進(jìn)行隧道設(shè)計(jì)計(jì)算以及開(kāi)挖過(guò)程的施工監(jiān)控有所幫助。
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