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第 1 頁 共 3 頁 GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特點(diǎn) 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] GQF-MZL型橋梁伸縮縫的特點(diǎn)可以分為:剛性錨固和徹底防水, 不知道大家對(duì)于具體內(nèi)容有沒有了解。 我們 GQF-MZL型橋梁伸縮縫的 特點(diǎn)為大家簡單介紹一下。 GQF-MZL橋梁伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力 時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又能達(dá)到位移均勻, 使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng) 作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移 控制箱體積減小到最小范圍,節(jié)約了鋼材。 A、伸縮縫的剛性錨固 -GQF-MZL型橋梁伸縮縫錨固的好壞直接影 響伸縮縫的壽命。 錨固金屬板主要起傳遞力的作用。 經(jīng)過疲勞試驗(yàn)的 錨固裝置直接焊接在邊梁上。同時(shí),邊梁與橋梁上部結(jié)構(gòu)剛性連接, 以確保 GQF-MZL型橋梁伸縮縫承載最大的交通負(fù)荷。 在長期承
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對(duì)于公路橋梁工程來說,其施工生產(chǎn)與一般的工業(yè)生產(chǎn)存在著一定程度的差異。因?yàn)槭┕さ攸c(diǎn)的不同,可能會(huì)出現(xiàn)多種情況,比如同一地區(qū)的不同現(xiàn)場.或同一現(xiàn)場的不同單位工程.或同一單位工程的不同部位。這樣一來,路橋工程的生產(chǎn)在地區(qū)與地區(qū)之間、現(xiàn)場之間以及部位之間發(fā)生流動(dòng),具有較高的流動(dòng)性。除此之外,路橋工程在結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、造型、材料以及施工方案等方面都具有一定的差異,因此它也具有一定的地域性。
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