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.. 一、編制依據(jù)、編制范圍及設計概況 (一)編制依據(jù) 1、鐵道部、四川省《關于成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程項目建 議書的批復》鐵計函 [2009]1675 號文件。 2、鐵道部、四川省《關于成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程調(diào)整可 行性研究的批復》鐵計函 [2012]1853 號文件。 3、鐵道部《鐵路工程施工組織設計指南》 (鐵建設 [2009]226 號)。 4、鐵總辦函 [2013]485 《關于成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程項 目建議書的批復》;工管工技函 [2013]341 號《鐵道部工程管理管中心關于 成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程施工圖審核報告審查意見的函》 5、成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程設計文件和圖紙。 6、成昆鐵路有限責任公司《標準化管理》文件及相關要求。 7、國家有關方針政策、法律法規(guī),現(xiàn)行的規(guī)章制度、主要技術(shù)標準、 規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定。 8、成昆鐵路有限責
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園林種植工程的施工組織設計 根據(jù)常規(guī)性招標文件規(guī)定 ,施工企業(yè)的投標書通常由兩部分 ,即商務標和技術(shù)標組成。在評標 過程中 ,招標單位除了重視商務標中的報價是否合理以外 ,而對技術(shù)標中的施工組織設計等方 面的內(nèi)容 ,更是衡量和選擇施工企業(yè)的一個重要參考依據(jù)。 但是 ,在實際投標活動中 ,投標企業(yè)編制的技術(shù)投標書 ,往往會形成兩個極端 ,即要么是面 面俱到 ,按照有關綠化教科書上的條例 ,不管實際上有無此項內(nèi)容都一并寫上 ,大有多多益善 之嫌 ;要么就是主觀上把技術(shù)投標書視為 “擺樣子、走過場 ”,致使內(nèi)容殘缺 ,沒有形成完整的技 術(shù)投標書。其實 ,技術(shù)投標書決不是可有可無的擺設 ,而是確保高質(zhì)量完成施工項目的書面保 證和必須履行的程序。 1.高度認識技術(shù)標的重要性 招標單位在設置評標方法時 ,為更能體現(xiàn)投標單位的技術(shù)實力 ,技術(shù)標的分值正呈逐步提 高的趨勢。因此要充分認識到技術(shù)標的重要性。
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