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從佛山市國(guó)土資源和城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉,2015年1月19日《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編(2015—2020年)》項(xiàng)目正式對(duì)外招標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告,此次修編內(nèi)容主要包括佛山地鐵2號(hào)線二期、4號(hào)線一期、1號(hào)線三期和6號(hào)線一期等工程,擬建工程線路總長(zhǎng)84.3km。
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招標(biāo)投標(biāo)是一種重要的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)交易方式,它建立了競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,促進(jìn)了資源優(yōu)化。但由于建設(shè)工程是一次性和風(fēng)險(xiǎn)性的事業(yè),不確定性因素貫穿項(xiàng)目的始末,從業(yè)主角度出發(fā),研究探討燃?xì)饨ㄔO(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)各階段潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,對(duì)避免和減少不必要的損失將起到重要作用。本文著手于招標(biāo)準(zhǔn)備階段、招標(biāo)實(shí)施階段、招標(biāo)定標(biāo)階段等各階段的風(fēng)險(xiǎn)分析、探討和研究。提出了完善施工圖設(shè)計(jì)、選擇合適的招標(biāo)方式、編制合理的招標(biāo)控制價(jià)、編制正確的工程量清單、重視評(píng)標(biāo)工作、選擇合適的合同計(jì)價(jià)方式等業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)防范。對(duì)積極推廣燃?xì)饨ㄔO(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)工作和進(jìn)一步轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)審價(jià)管理理念將起到重要的指導(dǎo)作用。
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