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軟土地基處理技術(shù)由來已久,隨著現(xiàn)代工程技樁的進(jìn)步和不斷發(fā)展,軟土地基處理的方法多種多樣.通過控制加荷速率減少地基沉降值便是其中一種行之有效的方法.加荷速率太快,會引超地基沉降的增大,控制加荷速率,可以有效地減少地基沉降值.本文以成樂高速公路觀音試驗(yàn)段的現(xiàn)場測試資料,提出了加荷速率和沉降速率的具體控制數(shù)值,希望能對廣大工程建設(shè)者有所幫助.
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