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更新時間:2025.04.06
大管棚施工技術(shù)交底

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一、施工簡介 德耀隧道左線出口里程為 ZK15+816,明暗交界里程為 ZK15+798;右線出口里程為 K15+817, 明暗交界里程為 K15+802。隧道基巖為粉砂質(zhì)泥巖、砂巖互層、粉質(zhì)粘土。工程力學(xué)性質(zhì)差, 圍巖開挖后易坍塌,成洞困難。于隧道拱部 120°范圍采用超前大管棚注漿支護(hù)輔助施工,大管 棚共 36根,單根長度 30米。內(nèi)套 4Φ16鋼筋籠。 二、施工工序 2.1洞口工程施工工序 1)做好洞口排水天溝及截水溝 2)明洞段開挖:自上而下,分層分段進(jìn)行開挖,邊坡防護(hù),半斷面開挖至明暗分界處。 3)于明暗交界處施做超前大管棚 4)明洞段下半斷面落底,并做好臨時邊仰坡防護(hù)及直立開挖面的防護(hù) 5)施做明洞襯砌,明洞洞門及洞門外擋墻 6)暗洞施工 2.2大管棚施工工序· 三、施工工藝 3.1管棚支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù) 機(jī)具設(shè)備檢修 施工準(zhǔn)備 備 料 鋼管原材檢驗(yàn) 加工鋼管 孔口管與鉆桿連接 鉆

淺談隧洞大管棚施工技術(shù)

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黔中水利樞紐桂松干渠C6項(xiàng)目八翻隧洞大管棚支護(hù),斷面為城門洞形,高5m,開挖斷面為直徑4m,全斷面采用鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu).

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