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驗電器的原理與結(jié)構(gòu) 驗電器上部是一金屬板, 它和金屬桿相連接, 金屬桿穿過橡皮塞, 其下端掛兩片極薄的金屬箔,封裝在玻璃瓶內(nèi)。檢驗時,把物體與金 屬板接觸,如果物體帶電, 就有一部分電荷傳到兩片金箔上,金屬箔 由于帶了同種電荷,彼此排斥而張開,所帶的電荷越多,張開的角度 越大;如果物體不帶電,則金屬箔不動。當(dāng)已知物體帶電時,若要識 別它所帶電荷的種類, 只要先把這帶電體與金屬球接觸一下, 使金箔 張開。然后,再用已知的帶足夠多正電的物體接觸驗電器的金屬球, 如果金屬箔張開的角度更大,則表示該帶電體的電荷為正的;反之, 如果金屬箔張開的角度減小, 或先閉合而后張開, 則表示帶電體的電 荷是負(fù)的。以上事實意味著,帶電體再增加同種電荷時,電荷的量值 增大;帶電體再增加異種電荷時,電荷的量值減小。因此,人們通常 將正、負(fù)電荷分別表示為正值和負(fù)值。例如。將帶有等量異種電荷的 物體相接觸,它們所帶正、
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電梯電器控制原理 不同的電梯,不論采用何種控制方式,總是按 轎廂內(nèi)指令,層站召喚信號要求,向上或向下 起動, 起行,減速,制動,停站。 電梯的控制主要是指對電梯 原動機 及開門機 的起動,減速,停止,運行方向,指層顯示, 層站召喚, 轎車內(nèi)指令, 安全保護等指令信號進(jìn)行管理。 操縱是實行每個控制環(huán)節(jié)的方式和 手段。 二.常規(guī) 繼電器 控制的典型控制環(huán)節(jié) 1. 自動開關(guān)門的控制線路 自動門機是安裝于轎廂頂上, 它在帶動轎門啟閉時, 還需通過機械聯(lián)動機構(gòu)帶動層門與轎門 同步啟閉。為使電梯門在啟閉過程中達(dá)到快, 穩(wěn)的要求,必須對自動門機系統(tǒng)進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。 當(dāng)用小型 直流伺服電機 時,可用電阻 串并聯(lián) 方法。采用小型交流 轉(zhuǎn)矩電動機 時,常用加 渦流 制動器的調(diào)速方法。 直流電機 調(diào)速方法簡單, 低速時發(fā)熱較少, 交流門機在低速時電機發(fā)熱 厲害,對 三相電機 的堵轉(zhuǎn)性能及絕緣要求均較高。 2. 轎