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更新時間：2025.04.27
隧道的雙側壁導坑開挖方法陳述

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隧道的雙側壁導坑開挖方法陳述——以新奧法為原理的雙側壁導坑在合理安排施工外，更大程度上確保了施工的工藝和安全。以色列卡邁爾隧道的雙側壁導坑施工也是同樣的技術，這種技術也對其他大跨度隧道尤其是城市公路隧道淺埋段和軟弱圍巖段的洞口施工打下了基礎。...

頂進橋涵工作坑的施工方法

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第 1頁共 3頁 頂進橋涵工作坑的施工方法 土建施工過程中，工程技術人員都比較重視工程主體結構的 施工，臨時建筑物則不被大家所重視。但是臨時建筑物是主體工 程施工過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，如果能夠搞好臨時建筑物施 工，就能夠節(jié)約資金，為主體工程的的順利實施創(chuàng)造良好的施工 環(huán)境，下面我就結合菏日鐵路增二線中 1—11.0m的頂進小橋來簡 述一下臨時建筑物——頂進橋涵工作坑的施工方法。 工作坑是為頂進橋涵而設置的臨時性建筑物，是預制混凝土 箱身和頂進的工作基地，其前端緊靠鐵路，后端布置運土車道及 后背工程等，坑內(nèi)設有工作底板，其上鋪設潤滑隔離層，頂橋主 體結構就在隔離層上預制，在工作坑施工前，應做好排、降水工 作，保證以后的頂進工作在水位降至基底 0.5~1.0m時進行，以防 止頂進時后背損壞、 路基變形而導致箱身 “扎頭”，給施工造成不 必要的麻煩。 1、工作坑開挖 開挖工作坑應根據(jù)線路及現(xiàn)

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