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更新時(shí)間：2024.12.15
武漢火車站設(shè)計(jì)

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盛暉 劉云強(qiáng) 黃詠梅 SHEN Hui,LIU Yun-qiang,HUANG Yong-mei 武漢火車站設(shè)計(jì) 摘要：武漢火車站是一座運(yùn)用全新理念設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，本文從城市副中心及站區(qū) 規(guī)劃、車站高架式立體空間布局、新型進(jìn)出站流線模式、建筑形象與地域文化的契合、結(jié)構(gòu)和 節(jié)能環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用等方面，論述了車站建設(shè)與城市規(guī)劃的相互作用以及車站建筑設(shè)計(jì)的突破 與創(chuàng)新。 關(guān)鍵詞：武漢火車站 城市副中心 高架站場(chǎng) 站橋合一 可選式候車 站棚場(chǎng)一體化 武漢地處中國中部， “承東啟西、接南轉(zhuǎn)北 ”，自古就是我國重要商品集散地， 交通便利，四通八達(dá)，素有 “九省通衢 ”的美譽(yù)。 今天，中部崛起的戰(zhàn)略部署、武漢城市圈的構(gòu)建，使武漢的交通體系建設(shè)迎來 歷史最佳機(jī)遇。目前武漢正努力打造通達(dá)全國的高速鐵路系統(tǒng)、立足國內(nèi)輻射東南 亞的航空網(wǎng)絡(luò)和通江達(dá)海的水運(yùn)系統(tǒng)。一個(gè)全新的現(xiàn)代版 “九省通衢 ”的交通

BIM技術(shù)在地鐵車站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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BIM技術(shù)具有較多的優(yōu)點(diǎn),被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為建筑行業(yè)建模的第二次革命。隨著我國地鐵建設(shè)的逐漸普及,BIM技術(shù)在地鐵車站設(shè)計(jì)中起著越來越重要的作用。本文先對(duì)BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,然后介紹BIM技術(shù)在地鐵車站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,希望能夠?yàn)榈罔F車站設(shè)計(jì)提供參考。

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