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更新時(shí)間：2025.06.14
2017電梯典型事故案例

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1 電梯典型事故案例（一） 案例１：某機(jī)械廠金工車間主任準(zhǔn)備從３樓到１樓去找車間檢驗(yàn)員來檢驗(yàn)一批零件，按了幾 次召喚按鈕，電梯顯示裝置的燈不亮，只聽到井道內(nèi)有電梯行動(dòng)的響聲，原來此刻電梯正在 檢修，故而電梯駕駛員（無(wú)操作證）沒有將指層燈開關(guān)打開，后來多次聽到３樓呼叫，就把 電梯開往３樓。當(dāng)電梯從上往下運(yùn)行將到達(dá)３樓時(shí)，駕駛員停下電梯拉開層門５０ｃｍ左右 準(zhǔn)備相告不能載客，想不到該主任見３樓層門徐徐打開就立即跨了進(jìn)去，結(jié)果從轎廂底部墜 落底坑，當(dāng)場(chǎng)死亡。 事故分析 （１）管理上有缺陷。電梯駕駛系特種作業(yè)，該廠對(duì)電梯駕駛員沒有進(jìn)行嚴(yán)格正規(guī)的技術(shù)培 訓(xùn)。電梯的安全使用規(guī)程雖有，但沒有掛出，乘電梯比較混亂，導(dǎo)致事故的發(fā)生。 （２）違章 作業(yè)。電梯司機(jī)在電梯未到位，轎廂門開著的情況下，彎腰用手撥動(dòng)門鎖打開了３樓廳門， 導(dǎo)致該主任誤以為轎廂到位而一腳踏空跌入井道致死。 案例２：本市某街道刃具廠有一臺(tái)

25T吊車等起重設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案

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編 號(hào)：YJ-005 版本號(hào)： 2011年 中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 佛肇城際 GZZH-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案 （修改版） 項(xiàng)目安全管理部編 頒布日期：二 〇一一年三月三十日 批準(zhǔn)頁(yè) 文件名稱：佛肈城際 GZZH-6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 《25T吊車等起重設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案》 （修改版） 批準(zhǔn)人： 審核人： 編寫人： 批準(zhǔn)日期： 年 月 日 25T吊車等起重設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案 一、事故類型和危害程度分析 本應(yīng)急預(yù)案主要針對(duì) 佛肇城際 GZZH-6標(biāo)項(xiàng)目施工 場(chǎng)內(nèi) 25T吊車等起重設(shè)備 作業(yè)中可能引發(fā)的事故制定的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。一旦失控，將導(dǎo)致 傾覆、輾壓、 物體打擊、起重傷害、燃燒、爆炸等人身傷亡、設(shè)備毀壞等災(zāi)難。 二、應(yīng)急處置基本原則 1）以人為本，減少危害。把保障員工健康和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任 務(wù)，最大程度減少緊急突發(fā)事件造成的人員傷亡和危害。 2）居安思危，預(yù)防為主。防

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