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更新時(shí)間：2025.04.06
預(yù)應(yīng)力錨桿錨固段長度的研究

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預(yù)應(yīng)力錨桿錨固段長度的研究——通過對(duì)錨桿承載機(jī)理的分析，根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨桿在同一拉拔力作用下錨固段的切向位移越小錨桿的承載性能越好這一特性， 給出了桿體切向位移的計(jì)算方法。根據(jù)工程實(shí)際，利用預(yù)應(yīng)力錨桿在拉拔過程中所測(cè)試到的切向位移，對(duì)桿體的錨固段...

框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)中錨桿長度的研究

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框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)中錨桿長度的研究——框架預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)是一種新型的深基坑柔性支護(hù)技術(shù)。文章闡述了其基本構(gòu)成和特點(diǎn)，研究了錨桿長度的計(jì)算。結(jié)合工程實(shí)踐，基于內(nèi)部整體穩(wěn)定性安全系數(shù)最小的原則分析了基坑坡角、錨桿錨固體直徑、錨桿水平傾角以...

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