斜拉索掛鎖施工方案

b4、斜拉索施工方法建議 在斜拉橋施工過程中，斜拉索的制作掛設、張拉、調(diào)索相 當重要，必須認真對待。 本橋斜拉索編號為0#、1#′～24#′、1#′～24#′， 斜拉索為ф7低松馳高強度平行鋼絲束，其標準強度為 1600mpa，布置為扇形密索體系斜索面。斜拉索外包熱擠雙 層pe防護套，兩端用冷鑄錨錨固，共有s7z-139、s7z-163、 s7z-199、s7z-223、s7z-253等五種，其中s7z-253索有(zhòng)n40根，s7z-223索有36根，s7z-199索有48根，s7z-163 索有48根，s7z-139索有24根，總共196根。其設計承載 力從497.5t～265.0t不等，其單根拉索的自重從17.073t～ 25.23t不等，單根拉索長度從212.880m～34.667m不等，

蕪湖市臨江橋工程斜拉索施工方案 中鐵四局集團第二工程有限公司1 斜拉索施工方案 1工程概述 蕪湖臨江橋主橋結(jié)構(gòu)為獨塔單索面連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，跨徑為(31+97.5+45)m，主 跨長97.5m，橋面寬36.5m，雙向六車道。主橋采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁，主跨采用8 根斜拉索，錨拉板固定于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)，后錨索采用單根雙索面結(jié) 構(gòu)，錨固于45m邊跨梁端兩側(cè)。 斜拉索采用改進pes型拉索，內(nèi)為φ7mm低松弛高強鋼絲，全橋采用三種型號拉索， 分別為4根pes7-73、4根pes7-109、2根pes7-283，采用配套的lzm型錨具。其中最 長斜拉索101.07m，鋼絲凈重2.2336t。 圖1-1斜拉索總體布局圖 斜拉索施工主要包括施工前準備工作、斜拉索運輸、斜拉索吊裝上橋、橋面展索、 掛索、張拉、索力檢測、索力調(diào)整等工序。 2斜拉

斜拉橋斜拉索施工方案 1、概況 該橋斜拉索采用填充型環(huán)氧涂層鋼絞線斜拉索，塔上設置張拉端，梁下為錨 固端；每側(cè)主塔設12對斜拉索，全橋共24對斜拉索，其規(guī)格為15-27、15-31、 15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7種，斜拉索采用平行鋼絞線斜拉索體 系。斜拉索由固定端錨具、過渡段、自由段、hdpe護套管、張拉端錨具及索夾、 減振器等構(gòu)成。 2、斜拉索施工工藝 本工程主梁采用前支點掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，斜拉索掛索方式與支架現(xiàn)澆和后 支點掛籃施工有所不同，需在掛籃上設置索力轉(zhuǎn)換裝置。其基本工藝流程詳見附 《表3施工工藝框圖》。 3、斜拉索施工準備 （1）、施工前準備工作 施工前準備工作包括：施工平臺、施工機具的準備；施工人員的工作分配； 斜拉索錨具的組裝和安裝；hdpe外套管的焊接等。 ①、施工平臺準備 斜拉索掛索施工前，在主塔和箱梁處設置

斜拉橋斜拉索施工方案 1、概況 該橋斜拉索采用填充型環(huán)氧涂層鋼絞線斜拉索，塔上設置張拉端，梁下為錨 固端；每側(cè)主塔設12對斜拉索，全橋共24對斜拉索，其規(guī)格為15-27、15-31、 15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7種，斜拉索采用平行鋼絞線斜拉索體 系。斜拉索由固定端錨具、過渡段、自由段、hdpe護套管、張拉端錨具及索夾、 減振器等構(gòu)成。 2、斜拉索施工工藝 本工程主梁采用前支點掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，斜拉索掛索方式與支架現(xiàn)澆和后 支點掛籃施工有所不同，需在掛籃上設置索力轉(zhuǎn)換裝置。其基本工藝流程詳見附 《表3施工工藝框圖》。 3、斜拉索施工準備 （1）、施工前準備工作 施工前準備工作包括：施工平臺、施工機具的準備；施工人員的工作分配； 斜拉索錨具的組裝和安裝；hdpe外套管的焊接等。 ①、施工平臺準備 斜拉索掛索施工前，在主塔和箱梁處設置

斜拉橋斜拉索施工方案 1、概況 該橋斜拉索采用填充型環(huán)氧涂層鋼絞線斜拉索，塔上設置張拉端，梁下為錨 固端；每側(cè)主塔設12對斜拉索，全橋共24對斜拉索，其規(guī)格為15-27、15-31、 15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7種，斜拉索采用平行鋼絞線斜拉索體 系。斜拉索由固定端錨具、過渡段、自由段、hdpe護套管、張拉端錨具及索夾、 減振器等構(gòu)成。 2、斜拉索施工工藝 本工程主梁采用前支點掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，斜拉索掛索方式與支架現(xiàn)澆和后 支點掛籃施工有所不同，需在掛籃上設置索力轉(zhuǎn)換裝置。其基本工藝流程詳見附 《表3施工工藝框圖》。 3、斜拉索施工準備 （1）、施工前準備工作 施工前準備工作包括：施工平臺、施工機具的準備；施工人員的工作分配； 斜拉索錨具的組裝和安裝；hdpe外套管的焊接等。 ①、施工平臺準備 斜拉索掛索施工前，在主塔和箱梁處設置

鋼箱梁安裝及斜拉索施工方案

斜拉索專項施工方案與技術(shù)措施 沱江四橋主橋為獨塔雙索面斜拉橋，斜拉索呈空間扇形布置，斜拉索在梁上錨固于 箱梁內(nèi)邊腹板與橫隔梁相交的邊緣位置。全橋共15對斜拉索，鋼梁段索梁錨固點順橋 向標準間距為12m，混凝土梁段索梁錨固點順橋向標準間距分別為6.1m和6.0m，塔上 的索梁錨固點豎向間距為2.5m。斜拉索采用單端張拉，在塔上設置鋼錨箱，作為斜拉索 的張拉端；在梁上的斜拉索錨固位置處設置鋼錨箱或混凝土錨塊，并將拉索的錨固端設 置于此。 為了實現(xiàn)斜拉索的張拉及后期換索的方便，選用可實現(xiàn)單根張拉和單根更換的環(huán)氧 涂層平行鋼絞線（外包pe護套，外層pe護套的顏色根據(jù)景觀設計確定。）作斜拉索， 鋼絞線強度fpk=1860mpa。斜拉索外包hdpe外套管。斜拉索的規(guī)格分為15-43、15-55、 15-61三種。 在斜拉索預埋管內(nèi)設有內(nèi)置減震器連接裝置。 一、工藝流程圖

精心整理 精心整理 3.9.1概述 本橋主橋采用雙塔單索面斜拉橋，主跨120m，邊跨70m。斜拉索采用鋼絞線， 每束拉索由31根φj15.25mm鍍鋅鋼絞線組成，標準強度rby=1860mpa，最大索力控制 在3230kn左右，兩端采用鋼絞線拉索錨具。斜拉索在主梁上的縱向基本間距為5m， 縱立面上的每根斜索由橫橋向并排兩根組成，橫向間距為1.0m，塔上豎向間距為 2.33m，索與梁的水平夾角為25°，斜拉索在塔頂連續(xù)通過鞍座，兩側(cè)對稱錨于梁體。 每個塔上設有8對32束斜拉索，全橋共64束。 3.9.2斜拉索安裝工藝流程圖。 3.9.3斜拉索制作 斜拉索是斜拉橋的生命線，其制作的質(zhì)量至關(guān)重要。斜拉索的制作由專業(yè)廠家 完成，其具體工藝要求如下： 3.9.3.1鍍鋅鋼絲 3.9.3.1.1斜拉索采用標準強度為1860mpa的φj15.25mm鍍

針對現(xiàn)階段斜拉索設計所面臨的難題,提出了一種新型的基于碳纖維增強塑料(cfrp)與鋼組合斜拉索的斜拉橋方案.該方案將cfrp斜拉索與傳統(tǒng)鋼斜拉索分別應用于斜拉橋恒載活載狀態(tài),發(fā)揮cfrp材料高強輕質(zhì),鋼材料彈性模量大的優(yōu)勢而同時又彌補各自缺點.介紹了該組合方案的設計方法和關(guān)鍵力學參數(shù),并利用參數(shù)分析給出推薦取值.通過構(gòu)造和全橋研究可以得出:與全鋼斜拉索斜拉橋相比,該組合斜拉索斜拉橋垂度效應小,自重輕;而與全cfrp斜拉索斜拉橋相比,其整體剛度大,價格便宜.從理論上證明了這種組合斜拉索的力學優(yōu)勢和替代傳統(tǒng)鋼斜拉索或全cfrp斜拉索應用在斜拉橋上的可行性.

介紹了荊州長江公路大橋的斜拉索掛索工藝,并推導出了計算斜拉索安裝索力的方程,通過對安裝索力的實測,證明了此方程完全能滿足施工需要。

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富民橋為折線形雙塔單索面斜拉橋,斜拉索兩端均采用張拉端設計。介紹富民橋斜拉索的掛設方法和施工中的牽引索力的計算。

斜拉索測試分析——介紹了斜拉索索力測試的方法，闡述了用頻率法測量索力的原理，分析了頻率法測量索力的影響因素，指出應重點關(guān)注拉索的垂度、抗彎剛度、減震器、測量條件和溫度對索力的影響，同時注意索力之間的相互影響對橋梁索力分布的影響。

斜拉索病害及其養(yǎng)護維修 摘　　要：在國內(nèi)，斜拉橋以其跨越能力和獨特的美觀效果在近二十年內(nèi)得到長足的發(fā)展和廣泛的應用。 然而，由于斜拉橋結(jié)構(gòu)體系本身的復雜性、材料本身的缺陷，施工技術(shù)、方法、質(zhì)量問題，環(huán)境腐蝕， 車輛超載及運營期養(yǎng)護管理不到位等因素，使得已建成的斜拉橋的拉索或多或少地出現(xiàn)各種病害。這 不僅影響了橋梁的使用性能和正常運營，甚至會降低橋梁主體結(jié)構(gòu)安全余地，給橋梁帶來安全性方面 的隱患和耐久性方面的缺陷。本文先對我國現(xiàn)有的斜拉橋拉索病害情況進行較詳細的調(diào)查分析，歸納 總結(jié)斜拉橋拉索的使用現(xiàn)狀及主要病害如ｐｅ護套開裂，索絲腐蝕斷裂，錨具腐蝕、疲勞開裂等，并對 病害的產(chǎn)生原因進行分析。在此基礎(chǔ)上，提出相應的包括設計、建設中的建議，運營和管理階段的養(yǎng) 護維修策略和措施。 關(guān)鍵詞：　斜拉索　　　　病害　　　　機理　　　　養(yǎng)護維修 19 黃　　僑　　　　任　　遠　　　　馬文剛 （東南大學　　

. 南陽市光武大橋建設工程 斜拉橋拉索掛索、張拉專項施工方案 中鐵十五局集團 南陽市光武大橋建設工程項目經(jīng)理部 二0一二年三月 . 一、工程概況 光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋，塔高34.21米。全橋采用現(xiàn)澆預應 力混凝土連續(xù)梁。斜拉索為雙索面，每個箱梁中央布置一個索面，橫橋向?qū)ΨQ布置在索 區(qū)里。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m；塔上索距 2.05m，等間距布置。拉索的水平傾角在25.153°～37.682°。 斜拉索采用防腐性能優(yōu)越的噴涂環(huán)氧鋼絞線斜拉索體系，規(guī)格為ovm250at-61，兩 端采用可換索式250at錨具。每個索塔斜拉索橫向單排布置，斜拉索采用高強度低松弛 單層環(huán)氧涂層無粘結(jié)鋼絞線斜拉索體系，單根鋼絞線直徑15.24mm，鋼絞線標準強度 fpk=1860mpa。斜拉索外包hdpe整圓式護套管規(guī)格為

. 斜拉橋斜拉索施工工藝及施工方案 1、概況 該橋斜拉索采用填充型環(huán)氧涂層鋼絞線斜拉索，塔上設置張拉端，梁下為錨 固端；每側(cè)主塔設12對斜拉索，全橋共24對斜拉索，其規(guī)格為15-27、15-31、 15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7種，斜拉索采用平行鋼絞線斜拉索體 系。斜拉索由固定端錨具、過渡段、自由段、hdpe護套管、張拉端錨具及索夾、 減振器等構(gòu)成。 2、斜拉索施工工藝 本工程主梁采用前支點掛籃懸臂現(xiàn)澆施工，斜拉索掛索方式與支架現(xiàn)澆和后 支點掛籃施工有所不同，需在掛籃上設置索力轉(zhuǎn)換裝置。其基本工藝流程詳見附 《表3施工工藝框圖》。 3、斜拉索施工準備 （1）、施工前準備工作 施工前準備工作包括：施工平臺、施工機具的準備；施工人員的工作分配； 斜拉索錨具的組裝和安裝；hdpe外套管的焊接等。 ①、施工平臺準備 斜拉索掛索施工前，在

斜拉索工藝的廣泛應用 我們近期參與的上海世博軸，寶山顧村公園人行橋建設。從最早的上海楊浦、南浦大橋建造， 到現(xiàn)在的蘇通大橋建造，我國的斜拉索建造水平到了相當成熟的地步，近年來國內(nèi)外重點斜 拉大橋、大型膜結(jié)構(gòu)工程。人行天橋、景觀橋的拉索應用更加廣泛。到2010年世博會期間， 將有近十座公園人行景觀橋在上海世博軸、寶山顧村公園落成。到時世界各國都會欣賞到我 國的造橋工藝，這無疑會加速我們斜拉索工藝的發(fā)展。 鋼拉索安裝步驟 鋼索張拉調(diào)索方案 鋼索選用鍍鋅鋼絲鋼索體系，兩端采用可調(diào)式叉耳錨具，一端為張拉端，一端為固定端。鋼索長度共有3種規(guī)格 成品鋼索運至工地現(xiàn)場后，完成現(xiàn)場安裝、張拉、調(diào)索工序。 1）安裝掛索： 1-1）展索：鋼索運至工地后，先進行展索，將鋼索在通道上完全展開，展開時需注意鋼索護層的保護。 1-2）上端錨具安裝：利用汽車吊或其它牽引裝置，將鋼索上端錨具吊

斜拉索是一種柔性拉桿,是斜拉橋的主要受力構(gòu)件,在斜拉橋中起著至關(guān)重要的作用。以西樵斜拉橋的施工為背景,闡述斜拉索架設和張拉施工工藝,提出斜拉橋中斜拉索施工過程中關(guān)鍵技術(shù)問題以及質(zhì)量保證措施,對該斜拉橋的斜拉索施工進行了有效控制。

精心整理 精心整理 3.9.1概述 本橋主橋采用雙塔單索面斜拉橋，主跨120m，邊跨70m。斜拉索采用鋼絞線， 每束拉索由31根φj15.25mm鍍鋅鋼絞線組成，標準強度rby=1860mpa，最大索力控制 在3230kn左右，兩端采用鋼絞線拉索錨具。斜拉索在主梁上的縱向基本間距為5m， 縱立面上的每根斜索由橫橋向并排兩根組成，橫向間距為1.0m，塔上豎向間距為 2.33m，索與梁的水平夾角為25°，斜拉索在塔頂連續(xù)通過鞍座，兩側(cè)對稱錨于梁體。 每個塔上設有8對32束斜拉索，全橋共64束。 3.9.2斜拉索安裝工藝流程圖。 3.9.3斜拉索制作 斜拉索是斜拉橋的生命線，其制作的質(zhì)量至關(guān)重要。斜拉索的制作由專業(yè)廠家 完成，其具體工藝要求如下： 3.9.3.1鍍鋅鋼絲 3.9.3.1.1斜拉索采用標準強度為1860mpa的φj15.25mm鍍

預應力斜拉索屋蓋是一種新穎的結(jié)構(gòu)形式，在華南理工大學學生活動中心預應力斜拉索屋蓋工程施工中通過采取一系列的措施，減少了拉索預應力損失及張拉拉索對屋蓋造成的不利影響。文章介紹了預應力斜拉索的施工方法。

cc-wj3平行鋼絞線斜拉索施工方案 拉索由錨固段+過渡段+自由段+塔柱內(nèi)段+自由段+過渡段+錨固段構(gòu)成（見結(jié)構(gòu)示意 圖（二）、（三））。 1、錨固段+過渡段組成——錨板、夾片、螺母、支承筒、密封裝置、承壓板、預埋管、 減振器和防松裝置等組成。 1.1在錨固段張拉錨具中，夾片、錨板、支承筒、螺母是加工上主要控制件，也是結(jié) 構(gòu)上的主要受力件。 1.2密封裝置：其主要起防止漏漿、防水的密封作用。它由隔板、o型密封圈、內(nèi)外 密封板、密封圈構(gòu)成。 1.3預埋管、支承筒在體系中起承力作用，預埋管除起錨固區(qū)的支承筒空間外，還由 于它和砼結(jié)構(gòu)接觸面大而比承壓板傳力更大，管內(nèi)應該有排水孔道。 1.4減振器：對索體的橫向振動起減振作用，從而提高錨固效率及索整體壽命而不影 響調(diào)索。 1.5防松裝置：主要由鎖緊螺母和壓板構(gòu)成，在鋼絞線單根張拉結(jié)束后整體調(diào)索之前 安裝。對夾片起防松、擋

上海長江大橋 斜拉索安裝施工 技 術(shù) 方 案 編制： 審核： 斜拉索安裝施工技術(shù)方案 1 目錄 第一章概述............................................................................................................................1 一、概況.............................................................................................................................1 二、氣象條件.........................................................................