ZL50裝載機前后橋殼體的設(shè)計與生產(chǎn)(二)
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4.7
國產(chǎn)ZL50裝載機前后橋殼體是ZG270-500材質(zhì)的鑄鋼件(見圖1)。鑄件中可能存在的缺陷都影響橋殼體的強度,所以在設(shè)計計算時需要采用較大的安全系數(shù),因而該件壁厚30mm,質(zhì)量300kg,增加了整車重量,也浪費了材料。再加上鑄鋼成品率低,導致制造成本較高。經(jīng)過強度、剛度驗算,確定采用16mm厚的Q420/Q460鋼板焊接結(jié)構(gòu)件。軸向焊縫,板材沿軸向為連續(xù)體,能充分發(fā)揮軋制鋼板良好力學性能的優(yōu)勢。
ZL50裝載機前后橋殼體的設(shè)計與生產(chǎn)(三)
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ZL50裝載機前后橋殼體的設(shè)計與生產(chǎn)(三)
ZL50裝載機前后橋殼體的設(shè)計與生產(chǎn)(一)
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ZL50裝載機前后橋殼體的設(shè)計與生產(chǎn)(一)
ZL50型裝載機后橋差速器異響故障的分析
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4.5
一臺廈工產(chǎn)zl50型裝載機,在野外作業(yè)過程中,直線行走時其后驅(qū)動橋聲音正常,但轉(zhuǎn)彎行走時卻聲音異常。在現(xiàn)場我們進行了搶修。通過故障現(xiàn)象初步判斷,故障可能發(fā)生在后驅(qū)動橋差速器上。因為裝載機直線行駛時,兩側(cè)的車輪在同一時間滾過的行程相等。此
ZL50GL裝載機參數(shù)
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徐工zl50gl裝載機采用中國第三代裝載機的最杰出代表zl50g平臺設(shè)計開發(fā),高起點、高技術(shù)、高性 能、高質(zhì)量、低能耗。 ●低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,大能容變矩器,超強重載,較普通型裝載機節(jié)能≥12%。 ●駕駛室、機罩阻尼降噪處理,噪音降低6分貝(db)以上,極大提高駕乘舒適性。 ●先導操縱、自動放平,高貴豪華,駕乘舒適。 先導操縱 ●采用單手柄比例先導控制液壓系統(tǒng),控制精準, 操作輕便,操縱力僅為普通產(chǎn)品的1/3。 雙泵合流 ●液壓系統(tǒng)采用雙泵分合流技術(shù),減少液壓功率損失,減輕發(fā)動機的負荷,提高液壓元件可靠性,提升工 作系統(tǒng)效率。 流量放大 ●轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用先導泵輸送的低壓小流量油液推動流量放大閥閥芯的運動來控制通往轉(zhuǎn)向油缸的高壓大流 量油液,操縱力小,輕松、舒適。 雙重限位 ●轉(zhuǎn)向限位為液壓柔性和機械剛性雙重限位,液控限位優(yōu)先于機械限位,無沖擊,無破壞。 雙向減振 ●動力
ZL50裝載機典型故障
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4.8
ZL50裝載機典型故障
zl50裝載機參數(shù)
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性 能 performance 1額定載重量ratedload5000kg 2整機重量overallweight17100kg 3額定斗容量ratedbucketcapacity3m 3 4最大牽引力maximumtractiveforce152kn 5最大崛起力maximumbreakoutforce≥170kn 6最大爬坡能力maximumgradeability30℃ 7最大卸載高度maximumdumpheight3150mm 8最大卸載距離maximumdumpreach1250mm 9整機外形尺寸overalldimension(l×w×h)7920×3050×3400mm 10最小轉(zhuǎn)彎半徑minimumturningradius6640mm 發(fā) 動 機 engine 11型
廈工ZL50裝載機前后車架鉸接的改進與修理
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4.8
廈工ZL50裝載機前后車架鉸接的改進與修理
ZL50型裝載機故障的分析與排除
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4.6
裝載機的生產(chǎn)率與作業(yè)循環(huán)時間有著密切關(guān)系,動臂提升速度高低是決定作業(yè)循環(huán)時間長短的重要因素之一。以zl50型裝載機在使用過程中發(fā)現(xiàn)其動臂提升時間長,嚴重影響裝載作業(yè)時間。
ZL50C裝載機
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4.6
裝載機司機崗位作業(yè)指導書 1.目的 本文件規(guī)定了礦山部裝載機崗位的工作內(nèi)容和要求,其目的是為了有效的策劃和確定直接影響礦山運 礦道路養(yǎng)護的生產(chǎn)過程,確保卡車作業(yè)行駛安全及減少輪胎磨損。 2.適用范圍 本文件適用于英德建國工程有限公司遵義分公司。 3.相關(guān)文件 zl50c操作及保養(yǎng)手冊 4.職位要求 崗位員工要求高中/技校以上文化,3年以上壓路實際工作經(jīng)驗,有國家頒發(fā)的“特種設(shè)備操作照證”, 經(jīng)過公司三級安全培訓,熟悉公司、礦山部的相關(guān)安全規(guī)定。 5.職責與權(quán)限 5.1采運主管:負責管理和協(xié)調(diào) 5.2裝載機操作員 5.3嚴格按《zl50c裝載機操作手冊》進行操作,密切注意設(shè)備使用狀況,嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。 6.工作程序 6.1開機前檢查 6.2檢查機油壓力、水溫、油溫和各種儀表有無異常情況。 6.3運礦道路養(yǎng)謢作業(yè) 6.4按照部門要求礦石按比例進行搭配生產(chǎn)。 6.5
ZL50裝載機工作裝置的設(shè)計
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4.3
word文檔可編輯 摘要 輪式裝載機是以輪胎式拖拉機為基礎(chǔ)車,安裝上鏟斗作為工作裝置的一種土方工程 機械。裝載機的工作裝置由鏟斗、連桿、搖臂、動臂、轉(zhuǎn)斗油缸、舉升油缸組成,裝載 機的工作裝置的合理性直接影響裝載機的生產(chǎn)效率、工作負荷、動力與運動特性等。 本文參閱了大量的裝載機設(shè)計的參考書,選擇反轉(zhuǎn)六連桿機構(gòu)這種結(jié)構(gòu)形式作為所 設(shè)計的裝載機的工作裝置的結(jié)構(gòu)。本文根據(jù)任務(wù)書中的要求,利用經(jīng)驗公式來計算確定 鏟斗的結(jié)構(gòu)參數(shù),裝載機結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計上,利用圖解法確定動臂與鏟斗、搖臂、機架, 連桿與鏟斗和搖臂等各個鉸接點的位置,并對工作裝置的各個部件的強度進行校核。最 后文中對裝載機的工作裝置的限位機構(gòu)進行了簡要的介紹,最后利用autocad對裝載機 工作裝置的各零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行詳細的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 關(guān)鍵詞:輪式裝載機,工作裝置,結(jié)構(gòu)參數(shù),鉸接點,校核 word文檔可編輯 abstract
ZL50裝載機驅(qū)動橋的設(shè)計畢業(yè)論文
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4.4
i zl50裝載機驅(qū)動橋的設(shè)計畢業(yè)論文 目錄 1概述...........................................................................................................................................1 2動力機與液力變矩器匹配...................................................................................3 3傳動比計算及其分配...........................................................................................4 4主傳動器設(shè)計...........
ZL50裝載機鏟斗的優(yōu)化設(shè)計
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裝載機鏟斗是裝載機的主要工作裝置,傳統(tǒng)設(shè)計方法存在諸多問題,通過對其工作狀況分析研究,建立幾何模型,導入到有限元軟件ansys中,進行應(yīng)力和強度分析后,對其結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,對企業(yè)設(shè)計生產(chǎn)有較大的幫助。
ZL30EFB型防爆裝載機動臂的優(yōu)化設(shè)計
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4.7
在pro/e中建立zl30efb型防爆裝載機動臂的三維模型,并用ansysworkbench中的designexplorer對動臂板厚進行優(yōu)化設(shè)計,經(jīng)試驗,設(shè)計的動臂既能保證強度,又能使其重量設(shè)計到最小值,可推廣使用。
ZL30小型裝載機
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zl30小型裝載機 裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦 山等建設(shè)工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、 石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。 換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材 的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于 路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等 作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。 由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu) 點,因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。zy04 zl30小型裝載機概述: zl30小型裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港 口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、 砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖 作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重
ZL40、ZL50裝載機租賃合同
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zl40、zl50裝載機租賃合同——為加快xxx路建設(shè),因xx合同段施工需要,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商, 乙方將所有權(quán)屬乙方的zl40裝載機壹臺租給甲方使用,搭成協(xié)議如下: 一、租期:以實際發(fā)生的為準及進場開工日后至甲方通知退場日止; 二、租金:以包干形式1...
ZL30D輪胎式裝載機
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4.4
由我廠自行設(shè)計而研制開發(fā)的zl30d輪胎式裝載機,采用了液力機械傳動、全動力換擋變速器、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進技術(shù),結(jié)構(gòu)先進、總體布置合理、造型美觀大方、駕駛寬敞、視野開闊。其傳動部件、液壓系統(tǒng)、工作裝置、車架等通用化程度高。1993年10月通過了由河南省計經(jīng)委組織的新產(chǎn)品鑒定,填補了
ZL50裝載機工作裝置設(shè)計
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4.8
目錄 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅰ abstact┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅱ 第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1選題來源及目的意義┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.3本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章裝載機工作裝置設(shè)計概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1裝載機工作裝置設(shè)計概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.2結(jié)構(gòu)型式選擇┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
zl50裝載機設(shè)計說明書
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4.3
畢業(yè)設(shè)計第1頁 1緒論 1.1裝載機概述 1.1.1裝載機簡介 裝載機屬于鏟土運輸機械類,是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支 撐結(jié)構(gòu)和連桿,隨機器向前運動進行裝載或挖掘,以及提升、運輸和卸載的 自行式履帶或輪胎機械。它廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山 等工程建設(shè)。裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點, 因此成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一,對于加快工程建設(shè)速度, 減輕勞動強度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用,是現(xiàn)代 機械化施工中不可缺少的裝備之一。 1.1.2裝載機的主要技術(shù)性能參數(shù) 標志裝載機的主要技術(shù)性能參數(shù)有鏟斗容量、額定載重量、發(fā)動機額定 功率、整機質(zhì)量、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最大牽引力、最大掘起力、 最大卸載高度、卸載距離、工作裝置動作三項和等。 (1)鏟斗容量 一般指鏟斗的額定容量,為鏟斗平裝容量與
#ZL50裝載機工作裝置設(shè)計
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4.5
內(nèi)蒙古科技大學畢業(yè)設(shè)計說明書(畢業(yè)論文) i 目錄 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅰ abstact┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅱ 第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1選題來源及目的意義┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.3本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章裝載機工作裝置設(shè)計概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1裝載機工作裝置設(shè)計概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4
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職位:化工技術(shù)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林