遵義城市軌道交通已有規(guī)劃,根據(jù)遵義發(fā)展和改革委員會最新消息顯示,在2016年6月,《遵義市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》通過技術(shù)審查。下階段,遵義市將盡快啟動《遵義市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》編制工作,并做好項(xiàng)目投融資工作,確保遵義市城市軌道交通順利開工建設(shè)。
根據(jù)審查通過的《遵義市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,遵義市城市軌道交通由6條線組成(5條輕型跨座式單軌和1條有軌電車),總長144公里,估算總投資475億元。
中文名稱 | 遵義軌道交通 | 外文名稱 | Zunyi Rail transit(ZRT) |
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總規(guī)劃線路 | 6條 | 建設(shè)進(jìn)度 | 一期工程 |
預(yù)計(jì)完工時(shí)間 | 2020年 | 開工時(shí)間 | 2017年 |
軌道交通是一種利用軌道列車進(jìn)行人員運(yùn)輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng),由于輕軌的機(jī)車重量和載客量都較小,列車長度、寬度都不及地鐵,使用的鐵軌質(zhì)...
為了實(shí)施滬杭同城戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“1640”網(wǎng)絡(luò)型田園城市的建設(shè),一條放射線連接一個副中心,加強(qiáng)中心城市與副中心城市的聯(lián)系,有利于市域的集聚發(fā)展,并帶動沿線城鎮(zhèn)開發(fā)。另一方面,中心城區(qū)范圍內(nèi)線路較為密集...
市內(nèi)及地下線多選用混凝土整體道床;市郊多選用碎石道床;居民區(qū)附近采用新型減震浮動道床。
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通過軌道的特征來介紹軌道交通的施工流程及操作要點(diǎn)。
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評分: 4.7
我國是人口大國,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程穩(wěn)步前進(jìn),城市交通面臨的壓力也越來越大.伴隨著不斷的實(shí)踐積累和對前人的總結(jié),人們發(fā)現(xiàn)軌道交通的建設(shè),可以大大改善這一問題.現(xiàn)在隨著軌道交通的發(fā)展,相較以前,出行方便了很多,而且在建設(shè)方面又節(jié)約土地資源.目前軌道交通主要是輕軌和地鐵組成的,而通信技術(shù)在城市軌道交通中更是發(fā)揮了不可替代的作用.本文以軌道交通為落腳點(diǎn),展示了軌道交通在通信過程中傳輸系統(tǒng)的技術(shù).
2月28日獲悉,遵義市現(xiàn)已啟動遵義市城市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)工作,現(xiàn)進(jìn)行第一次公示。
遵義市中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)由6條線組成,分別由1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線組成,長度為143.96公里,車站87座。全網(wǎng)設(shè)置車輛段6處、停車場3處,控制中心1處。市域線由4條線組成,分別由R1、R2、R3、R4號線組成,全長298公里。軌道交通系統(tǒng)制式采用跨座式單軌。
遵義市人民政府于2016年11月09日以遵府函〔2016〕201號下發(fā)“市人民政府關(guān)于遵義市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的批復(fù)”,原則同意《遵義市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。
近期規(guī)劃建設(shè)2條線,分別為1號線和2號線一期,線路總長度40.2公里。其中1號線(新浦東站至官井南隧道站),線路全長22.45公里,共設(shè)車站15座,設(shè)顏村車輛基地1處。2號線一期(董公寺站至紅花崗區(qū)政府站后壩段),線路全長17.75公里,共設(shè)車站14座,設(shè)董公寺停車場1處。
通過現(xiàn)場調(diào)查、資料收集等,確定規(guī)劃建設(shè)線路周邊的環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)和敏感區(qū)域,分析軌道交通建設(shè)規(guī)劃實(shí)施各階段存在的環(huán)境問題,對軌道交通規(guī)劃所涉及到的所有的主要環(huán)境影響進(jìn)行預(yù)測和分析,提出規(guī)劃優(yōu)化和調(diào)整方案,公眾參與貫穿于評價(jià)全過程。