中緬原油管道

中緬原油管道預(yù)定2015年1月底啟用。該原油管道使中國進(jìn)口中東原油不必再經(jīng)馬六甲海峽，而可自印度洋安達(dá)曼海的緬甸若開邦馬德島上岸，經(jīng)該管道輸送至中國西南地區(qū)。

2015年1月30日，經(jīng)過近5年建設(shè)的中緬原油管道工程，在緬甸皎漂馬德島舉行試運(yùn)行儀式，馬德島港同時(shí)正式開港。兩項(xiàng)工程總投資約為24.5億美元，由中石油集團(tuán)、緬甸國家油氣公司共同出資建設(shè)，所占股份分別為50.9%和49.1%，項(xiàng)目運(yùn)營期30年，設(shè)計(jì)年輸量為2200萬噸。

2017年5月19日，中緬原油管道原油正式進(jìn)入中國。

中緬石油管道預(yù)計(jì)每年能輸送2200萬噸原油。據(jù)此前緬甸能源部與中石油達(dá)成的關(guān)于開發(fā)、運(yùn)營和管理中緬油氣管道的協(xié)議，緬甸石油天然氣公司(MOGE)在中緬原油和天然氣管道項(xiàng)目中分別享有49.1%和7.37%的股權(quán)收益，緬甸政府每年收取1360萬美元的油氣管道路權(quán)費(fèi)、每噸1美元的原油管道過境費(fèi)。

中緬原油管道基本信息

中文名稱 中緬原油管道 對象 中東原油
上岸 緬甸若開邦馬德島 目的地 中國西南地區(qū)

(2015年1月)30日，經(jīng)過近5年建設(shè)的中緬原油管道工程，在緬甸皎漂馬德島舉行試運(yùn)行儀式，馬德島港同時(shí)正式開港。兩項(xiàng)工程總投資約為24.5億美元，由中石油集團(tuán)、緬甸國家油氣公司共同出資建設(shè)，所占股份分別為50.9%和49.1%，項(xiàng)目運(yùn)營期30年，設(shè)計(jì)年輸量為2200萬噸。

中緬原油管道造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
管道 公稱直徑DN(mm):50,規(guī)格型號(hào):24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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不銹鋼石油管道專用法蘭 DN15-N1800/型號(hào)：DN100 材質(zhì)：碳鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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kg 陽江市2021年10月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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中緬原油管道常見問題

  • 中俄原油管道選擇大慶為終點(diǎn)的原因有哪些

    大慶的幾個(gè)煉廠可以進(jìn)行提煉；大慶自有的原油越來越少，為以后得可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)；為了增加大慶的GDP和進(jìn)出口值，將口岸報(bào)關(guān)改在大慶報(bào)關(guān)，所以終點(diǎn)設(shè)在大慶。另外為中俄管道油辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)的中石油國際事業(yè)有...

  • 分析說明中俄原油管道施工建設(shè)中可能遇到的困難

    緯度位置高，氣候寒冷（2分）；叢林密布，交通不便，建設(shè)材料運(yùn)輸困難（2分）；凍土、凍土沼澤廣布，施工困難（2分）。

  • 輸油管道的國外輸油管道

    美國石油生產(chǎn)量大，同時(shí)因?yàn)橄M(fèi)也大，因此也是石油進(jìn)口大國，該國的成品油管道發(fā)展情況具有極大的借鑒意義。美國在建設(shè)原油管道的同時(shí)，也十分重視成品油管道的建設(shè)規(guī)模和效率。近年來，美國原油產(chǎn)量水平在穩(wěn)健發(fā)展...

中緬原油管道文獻(xiàn)

中緬原油管道(緬甸段)仿真系統(tǒng)的開發(fā) 中緬原油管道(緬甸段)仿真系統(tǒng)的開發(fā)

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中緬原油管道是我國四大能源戰(zhàn)略通道之一,有必要開發(fā)出適合該管道的準(zhǔn)確快速的仿真系統(tǒng)。本文主要以中緬原油管道(緬甸段)為例,利用SPS開發(fā)出了一套適用性強(qiáng)的仿真系統(tǒng),并詳細(xì)闡述了整個(gè)開發(fā)過程。該仿真系統(tǒng)能準(zhǔn)確、快速地分析各種工況,友好的操作界面,有助于調(diào)度員熟悉管道特性和提高操作水平,確保原油管道運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性以及高效性,有效地提高了工作效率。

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中緬原油管道工程正式投入運(yùn)行 中緬原油管道工程正式投入運(yùn)行

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4月10日，《中緬原油管道運(yùn)輸協(xié)議》在北京正式簽署。與此同時(shí)，遠(yuǎn)在4000km外的孟加拉灣畔，一艘運(yùn)載14萬t原油的“蘇伊士”型油輪靠泊緬甸皎漂馬德島港。在中緬原油管道的起點(diǎn)，滾滾原油正在這里卸載，標(biāo)志著這項(xiàng)凝結(jié)中緬兩國友誼和“一帶一路”緊密合作的工程正式投入運(yùn)行。

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6月7日8時(shí)，瑞麗國門站的站控室內(nèi)，崗位員工施靜源看著不停跳動(dòng)著的流量數(shù)據(jù)。此刻，中緬原油管道（國內(nèi)段）迎來投產(chǎn)一周年。一年來，890萬噸原油從760多公里外的緬甸馬德島輸往云南的下游煉廠，為西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供工業(yè)血液。中緬原油管道與中緬天然氣管道雙線并行，是“一帶一路”建設(shè)先導(dǎo)示范項(xiàng)目。2013年7月，中緬天然氣管道正式投運(yùn)，延伸到廣西貴港，并與中貴天然氣管道聯(lián)通，目前累計(jì)輸氣已超180億立方米。

2017年6月，中緬原油管道全線一次投產(chǎn)成功。中緬管道的投運(yùn)，標(biāo)志著我國西南、西北、東北、海上四大能源進(jìn)口通道基本建成。過去我國云南地區(qū)所需油品全靠外部調(diào)運(yùn)，中緬原油管道投產(chǎn)后，原油實(shí)現(xiàn)在云南就地加工，供應(yīng)范圍覆蓋我國云南、四川、重慶、貴州等地區(qū)，對保障我國西南地區(qū)油品供應(yīng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都有重要意義。

中緬原油管道全長1420公里，其中46%在我國境內(nèi)，設(shè)計(jì)輸量為每年1300萬噸。國內(nèi)段由中國石油西南管道公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。國內(nèi)管道沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜，地震、滑坡、泥石流等災(zāi)害頻繁，20公里最大落差達(dá)到1500米，是國際上最復(fù)雜的液體管道之一。

為確保西南能源進(jìn)口通道安全平穩(wěn)運(yùn)行，西南管道公司積極探索實(shí)施山地管道智能化管理，科學(xué)布局應(yīng)急資源和維搶修隊(duì)伍力量，與地方政府密切聯(lián)系，建立了聯(lián)合應(yīng)急響應(yīng)協(xié)調(diào)機(jī)制，有效提升管道本體安全水平。同時(shí)，積極配合海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門做好油品化驗(yàn)、質(zhì)檢等工作，保障輸送原油安全優(yōu)質(zhì)。

（見習(xí)編輯：于浩）

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中緬油氣管道基本介紹

2009年12月，中國石油天然氣集團(tuán)公司與緬甸能源部簽署了中緬原油管道權(quán)利與義務(wù)協(xié)議，明確了中石油作為控股方的東南亞原油管道有限公司在中緬原油管道建設(shè)運(yùn)營上所承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)。協(xié)議規(guī)定，緬甸聯(lián)邦政府授予東南亞原油管道有限公司對中緬原油管道的特許經(jīng)營權(quán)，并負(fù)責(zé)管道的建設(shè)及運(yùn)營等。東南亞原油管道有限公司同時(shí)還享有稅收減免、原油過境、進(jìn)出口清關(guān)和路權(quán)作業(yè)等相關(guān)權(quán)利。協(xié)議還規(guī)定，緬甸政府保證東南亞原油管道有限公司對管道的所有權(quán)和獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，保障管道安全。 中緬油氣管道是繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后又一條重要能源進(jìn)口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可跨越馬六甲海峽，對保障能源安全有重大意義。

中緬油氣管道境外和境內(nèi)段分別于2010年6月3日和9月10日正式開工建設(shè)。

2013年5月30日，我國第四條能源進(jìn)口戰(zhàn)略通道中緬油氣管道將全線貫通。屆時(shí)，海上進(jìn)口原油和緬甸天然氣資源將繞過馬六甲海峽輸送至國內(nèi)。

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(2015年1月)30日，經(jīng)過近5年建設(shè)的中緬原油管道工程，在緬甸皎漂馬德島舉行試運(yùn)行儀式，馬德島港同時(shí)正式開港。兩項(xiàng)工程總投資約為24.5億美元，由中石油集團(tuán)、緬甸國家油氣公司共同出資建設(shè)，所占股份分別為50.9%和49.1%，項(xiàng)目運(yùn)營期30年，設(shè)計(jì)年輸量為2200萬噸。

"這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，必將永載史冊。"廖永遠(yuǎn)在儀式上發(fā)表致辭時(shí)說。

"馬德島港是緬甸境內(nèi)的首座國際大型原油卸載港，港口長度約為480米，可供30萬噸級(jí)大型油輪靠泊。此外，馬德島上還建有12座高75英尺、單體容量為2200萬加侖的原油儲(chǔ)罐，以及一座5000噸級(jí)、長度為150米的工作船碼頭……"吳澤亞昂在儀式上說。

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