鹽漬土與固體廢棄物綜合處理系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)

1. 分為氣體燃料輸送和固體燃料輸送兩部分。固體燃料（煤或生物質(zhì)）的消耗速度大致為2~10kg/h。 2. 由羅茨風(fēng)機(jī)驅(qū)動提供燃燒所需的空氣，分為流量可獨(dú)立調(diào)節(jié)的一次風(fēng)和二次風(fēng)。一次風(fēng)管路也是固體燃料輸送管路，通過鎖氣器與固體燃料輸送系統(tǒng)連接。二次風(fēng)管路加裝5kW的電加熱器，用于預(yù)加熱二次風(fēng)。 3. 爐管是該系統(tǒng)的主要部件，由內(nèi)徑為300mm的重結(jié)晶碳化硅高溫陶瓷材料做成，最高耐溫為1600℃，爐管總高3.5m，分成5節(jié)，每節(jié)高約700mm。沿爐管軸線方向依次均勻布置了10個熱電偶用于溫度分布的測量，此外每節(jié)爐管均設(shè)置采樣口。 4. 測量煙氣溫度0～1100℃。測量范圍：氧氣0～25%；一氧化氮0-300,300-1000或1000-3500；二氧化氮0-500PPM；一氧化碳0-500/2000 PPM或0-2000/ 20000PPM；二氧化硫0-2000 PPM或2000/6000 PPM；燃燒氣體0-5%。

本設(shè)備整個系統(tǒng)分成七個部分，分別為空氣系統(tǒng)、多燃料組合式燃燒器、給料系統(tǒng)、煙氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、取樣系統(tǒng)以及儀控系統(tǒng)等。燃料經(jīng)刷式稱重螺旋給料機(jī)下落后，由一次風(fēng)輸送進(jìn)入燃燒器。燃燒器由三層套管組成，中心管可以噴入液體燃料或者其它輔助添加劑，第二層引入風(fēng)粉混合物，最外層引入經(jīng)過電加熱器加熱的二次風(fēng)。燃料進(jìn)入爐膛后，開始燃燒，火焰向下傳播。為了對燃燒過程中的固體和氣體取樣，在每段爐體上布置有大小不同的取樣孔和測溫孔。燃燒后的煙氣由一維爐底部排出去，進(jìn)入兩級冷卻器的第一級, 套管式換熱器，然后通過SCR后進(jìn)入第。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)的研究應(yīng)該關(guān)注兩個意義上的物質(zhì)再利用（所謂垃圾經(jīng)濟(jì)），以與傳統(tǒng)的廢棄物未端填埋方式形成區(qū)別；另一個是產(chǎn)品上的循環(huán)再利用（所謂功能經(jīng)濟(jì)），以與傳統(tǒng)的產(chǎn)品用完就扔方式形成區(qū)別。本書對前一問題有開創(chuàng)性的新論述，對如何從可持續(xù)發(fā)展與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度認(rèn)識城市固體廢棄物問題，特別是對我國各級各類城市在高起點(diǎn)上從事城市固體廢棄物的管理具有很高的參考價(jià)值。全書有以下幾個特點(diǎn)：一是從可持續(xù)發(fā)展的角度提出廢棄物管理的概念，指出可持續(xù)的廢棄物管理有三個原則，即環(huán)境上應(yīng)該是最有效的、經(jīng)濟(jì)上應(yīng)該是成本可承受的、社會上應(yīng)該是可接受的；二是提出了廢棄物綜合管理方法對于流行的廢棄物等級管理方法的優(yōu)越性，強(qiáng)調(diào)廢棄物等級管理機(jī)械地遵循“廢棄物資源化、生物處理、熱戀處理（能量回收）、填埋”的順序，是不合乎可持續(xù)廢棄物管理三原則的，而廢棄物綜合管理的特點(diǎn)是要根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際選擇不同的管理方法，指出最符合可持續(xù)發(fā)展的廢棄物管理系統(tǒng)應(yīng)該是由當(dāng)?shù)貤l件決定的；三是運(yùn)用生命周期方法建立了廢棄物管理的模型，介紹了如何運(yùn)用這種模型的方法與案例。

《綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表生產(chǎn)處理系統(tǒng)》是在長城0520系列機(jī)及兼容機(jī)上實(shí)現(xiàn)的一個通用系生成、報(bào)表生成、多種審核、匯總、輸入、表格及圖形輸出等多種功能的主要特點(diǎn)是：系統(tǒng)生成、表格生成靈活方便，有較強(qiáng)的通用性和實(shí)用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)節(jié)省了存貯空間，降低了數(shù)據(jù)冗余度，提高了匯總速度，BASEⅢ 和BASIC編寫、結(jié)構(gòu)清晰，可讀性和可移植性好。 2100433B