鹽漬土地區(qū)公路養(yǎng)護與環(huán)境技術(shù)內(nèi)容簡介

《鹽漬土地區(qū)公路養(yǎng)護與環(huán)境技術(shù)》的內(nèi)容主要分兩大部分，主要介紹了鹽漬土地區(qū)公路防護中的工程與生物技術(shù)。全書共五章：第一章為緒論，對鹽漬土的定義、成因、分類、自然鹽類、鹽漬土分布、我國西部鹽漬土的概況等內(nèi)容做了簡單介紹；第二章為鹽漬土地區(qū)的公路工程，從理論上論述了鹽漬土對公路造成病害的原因；第三章為鹽漬土地區(qū)公路路面及構(gòu)筑物的防護技術(shù)， 從翻漿、溶蝕、膨脹、腐蝕等方面對鹽漬土地區(qū)公路路面的病害及其防護作了介紹，同時介紹了公路邊坡的防護技術(shù)；第四章為鹽漬土地區(qū)公路的生物技術(shù)，從公路綠化的地域限制、處置技術(shù)、物種選擇等方面介紹了鹽漬土地區(qū)公路防護的生物技術(shù)；第五章為鹽漬土地區(qū)公路工程的環(huán)境影響及其處治對策，介紹了鹽漬土地區(qū)公路工程修筑后公路與環(huán)境的相互影響及其相應對策等內(nèi)容。附錄還分別介紹了適宜于鹽漬土地區(qū)環(huán)境的喬木植物、草本植物及灌木植物。

由于鹽漬土的特殊物理力學及生物特性，鹽漬土地區(qū)的公路會產(chǎn)生許多其它地區(qū)所沒有的特殊病害；同時由于鹽的作用，鹽潰土地區(qū)更具有嚴酷的植物生存環(huán)境，為鹽漬土地區(qū)公路工程的綠化及植物防護帶來特殊問題。《鹽漬土地區(qū)公路養(yǎng)護與環(huán)境技術(shù)》作者長期從事公路或林業(yè)科研工作，近年來對鹽漬土這種在我國分布廣泛、病害嚴重的特殊地質(zhì)條件下的公路工程進行了深入研究，現(xiàn)擇其在公路養(yǎng)護、維修及綠化方面的內(nèi)容匯集成書。

作　者：薛明，姚洪林 編出 版 社：人民交通出版社ISBN：9787114061448出版時間：2006-09-01版　次：1頁　數(shù)：221裝　幀：平裝所屬分類：圖書 > 科技 > 交通運輸

薛明，高級工程師，男，1950年4月20日生，河北省衡水市人，現(xiàn)任教于同濟大學交通運輸工程學院。2001年開始進行鹽漬土地區(qū)公路工程方面的專項研究，作為技術(shù)負責人，與課題組各同仁共同完成了交通部西部交通建設(shè)科技項目《重鹽堿地區(qū)公路翻漿處置技術(shù)、材料及工藝的研究》，通過了交通部組織的項目鑒定，2005年獲中國公路學會二等獎?，F(xiàn)作為技術(shù)負責人正在進行與鹽漬土相關(guān)的兩項交通部西部交通建設(shè)科技項目的研究。其間編撰了或參與編纂了與鹽漬土地區(qū)公路工程相關(guān)的專業(yè)技術(shù)書籍兩本——《鹽漬土微觀圖集》、《公路與城市道路設(shè)計手冊》（鹽漬土部分），在國內(nèi)專業(yè)刊物上發(fā)表了數(shù)篇與鹽漬土相關(guān)的論文。

第一章　緒論

第一節(jié)　鹽漬土的定義、成因及分類

第二節(jié)　鹽漬土的分布及我國西北鹽漬土地區(qū)概況

第二章　鹽漬土地區(qū)的公路工程

第一節(jié)　鹽漬土對公路工程的影響

第二節(jié)　鹽漬土地區(qū)的植物特點

第三章　鹽漬土地區(qū)公路路面及構(gòu)筑物的防護技術(shù)

第一節(jié)　鹽漬土地區(qū)公路路面翻漿及其防護

第二節(jié)　鹽漬土溶蝕造成的路面病害及其防護

第三節(jié)　鹽漬土鹽脹對公路路面造成的病害及其防護

第四節(jié)　鹽漬土對公路構(gòu)筑物的腐蝕及其防護

第五節(jié)　鹽漬土地區(qū)公路邊坡的工程防護技術(shù)

第四章　鹽漬土地區(qū)公路防護的生物與工程技術(shù)

第一節(jié)　鹽漬土地區(qū)公路綠化的地域限制

第二節(jié)　鹽漬土地區(qū)公路的邊坡綠化

第三節(jié)　鹽漬土地區(qū)公路的中央隔離帶綠化

第四節(jié)　不同植物種適宜范圍區(qū)劃

第五章　鹽漬化地區(qū)公路工程的環(huán)境影響及其處治對策

第一節(jié)　鹽漬土地區(qū)公路建設(shè)與運營對環(huán)境的影響

第二節(jié)　鹽漬土地區(qū)的公路設(shè)計與公路工程的環(huán)境技術(shù)

附錄一　鹽漬化地區(qū)喬木植物

附錄二　鹽漬化地區(qū)草本植物

附錄三　鹽漬化地區(qū)灌木植物

參=考文獻2100433B

針對鹽漬土的特點和工程性質(zhì)，在線路工程設(shè)計過程中，當路線通過鹽漬土地區(qū)時，應查明沿線不同類型鹽漬土的分布范圍、含鹽特征及地面水、地下水等情況。在鹽漬土地區(qū)修筑線路宜以路堤通過，當受條件限制采用路塹時，應進行超挖并回填滲透性土。對填方路基，應控制填料的含鹽量和壓實密度，鹽漬土路基高出地下水位的最小高度應根據(jù)鹽漬土的類型，線路等級，結(jié)合毛細水上升高度、凍脹深度及安全高度三個因素確定。鹽漬土地區(qū)路基應進行合理的排水組織設(shè)計，保證排水暢通，防止因積水使土中鹽漬發(fā)生不利的變化。鹽漬土路基防治措施主要包括排除地面水，降低地下水和排水，提高路基，換填滲水性土，鏟除地表鹽漬土、設(shè)置毛細水隔斷層等防治措施。在降雨較多地區(qū)，可在路基表層設(shè)封閉層，以防雨水下滲至路基體內(nèi)，產(chǎn)生溶蝕。修筑線路的路肩及邊坡均應采取加固措施，或加寬路基以保證路基的有效寬度 。

環(huán)境技術(shù)收錄情況

《環(huán)境技術(shù)》被JST日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫（日）2018）、中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)等收錄，是中國科技核心期刊。

環(huán)境技術(shù)出版發(fā)行

據(jù)2019年5月5日中國知網(wǎng)顯示，《環(huán)境技術(shù)》共出版文獻3478篇。

據(jù)2019年5月5日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《環(huán)境技術(shù)》載文量為2119篇。

環(huán)境技術(shù)影響因子

據(jù)2019年5月5日中國知網(wǎng)顯示，《環(huán)境技術(shù)》總被下載288772次、總被引8630次；（2018版）復合影響因子為0.234、（2018版）綜合影響因子為0.180。

據(jù)2019年5月5日萬方數(shù)據(jù)知識服務(wù)平臺顯示，《環(huán)境技術(shù)》被引量為6628次、下載量為42059次；根據(jù)2015年中國期刊引證報告（擴刊版）數(shù)據(jù)顯示，該刊影響因子為0.99。，在全部統(tǒng)計源期刊（6735種）中排第1057名，在機械與儀表工業(yè)、環(huán)境科學與安全科學類（174種）中排名第29名。

環(huán)境技術(shù)榮譽表彰

《環(huán)境技術(shù)》曾獲《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊獎。

公路養(yǎng)護的分類各國并不一致。按養(yǎng)護作業(yè)范圍和工作量劃分，中國把公路養(yǎng)護分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改善四類；蘇聯(lián)分為保養(yǎng)、小修、中修和大修四類；日本分為保養(yǎng)和維修兩大類，維修中包括更新改善的內(nèi)容；英、美等國則分為具體養(yǎng)護和交通服務(wù)兩類（不包括改善工程）。國際道路會議常設(shè)協(xié)會于1983年建議，公路養(yǎng)護統(tǒng)一劃分為日常養(yǎng)護、定期養(yǎng)護、特別養(yǎng)護和改善工程四類。

公路養(yǎng)護日常養(yǎng)護

對公路各組成部分（包括附屬設(shè)施）每年按需要進行頻繁的日常作業(yè)，其目的是保持公路原有良好狀態(tài)和服務(wù)水平。日常養(yǎng)護的作業(yè)項目主要有：路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補和設(shè)施的零星更換；割草和樹枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復偶爾中斷的交通進行緊急處理。

公路養(yǎng)護定期養(yǎng)護

在公路使用期限內(nèi)所進行的、可編制程序的、較大的養(yǎng)護作業(yè)。定期養(yǎng)護作業(yè)主要項目有：輔助設(shè)施的改進;路面磨耗層的更新或修復;路面標線、涵洞及附屬設(shè)施的修復；金屬橋的重新油漆等。

公路養(yǎng)護特別養(yǎng)護

把嚴重惡化的路況改善到原有狀態(tài)的作業(yè)。特別養(yǎng)護作業(yè)項目有：加強和改建已破損的路面結(jié)構(gòu)；修復已破壞的路基和涵洞；防治外部因素對公路的損害，如穩(wěn)定邊坡、防治坍方、添建擋土墻、改善排水設(shè)施、防治水毀、預防雪崩、砍伐樹木等。

公路養(yǎng)護改善工程

對公路在新建或改建時遺留下的缺陷進行的改善作業(yè)。改善工程項目主要有：改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行車視距；調(diào)整交叉道和進入口，消除事故多發(fā)點，以策安全；采取防噪聲措施；擴建和改善建筑物和其他設(shè)施；添建路旁休息區(qū)，以提高公路服務(wù)水平等。