陽極塊刮板機(jī)

將3組可伸縮的刮板伸出，再分別壓在陽極焙燒焙燒塊的上面和兩長側(cè)面上，垂直于刮板方向移動(dòng)炭塊，刮板便將粘結(jié)在炭塊表面的填充焦刮掉。炭塊分別由兩條鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出刮板機(jī)。刮板機(jī)設(shè)置有步進(jìn)工位、刮板清焦工位和翻轉(zhuǎn)清焦工位（見圖1）。炭塊經(jīng)運(yùn)輸機(jī)送入刮板機(jī)步進(jìn)工位后，步進(jìn)機(jī)將炭塊橫推到清焦臺(tái)上，臺(tái)車將炭塊運(yùn)到刮板清焦工位的3組刮板下，3組刮板伸出分別壓在炭塊上面和兩長側(cè)面上，然后臺(tái)車帶著炭塊垂直于刮板往復(fù)移動(dòng)幾次，刮板將接觸部位的填充焦刮掉后收回，臺(tái)車帶著炭塊返回步進(jìn)工位中部，步進(jìn)機(jī)再將炭塊向前橫推到翻轉(zhuǎn)清焦工位的翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)帶著炭塊翻轉(zhuǎn)約45°，人工用風(fēng)鎬或鐵鏟清理炭塊前后側(cè)短面和打松上部炭塊孔中的填充焦，翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)繼續(xù)翻轉(zhuǎn)到145°，把炭塊孔中的填充焦倒盡后復(fù)位，炭塊推桿將炭塊推出翻轉(zhuǎn)清理工位，炭塊清理完畢。在刮板機(jī)的整個(gè)工作過程中，步進(jìn)機(jī)、清焦臺(tái)車、翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)、炭塊推桿的移動(dòng)和復(fù)位，均由電液聯(lián)合控制 。

陽極塊刮板機(jī)由步進(jìn)機(jī)、刮板清焦臺(tái)、反轉(zhuǎn)清焦臺(tái)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焦粉收集系統(tǒng)和收塵系統(tǒng)等幾大部分組成。

（1）步進(jìn)機(jī)

由移動(dòng)車架、液壓缸和3個(gè)可回轉(zhuǎn)90°的單向推動(dòng)臂等組成，可在炭塊上方移動(dòng)，一次可推動(dòng)3塊炭塊。

（2）刮板清焦臺(tái)

由清焦臺(tái)車、龍門架、3組刮板和液壓缸等組成，臺(tái)車可在龍門架下移動(dòng)。

（3）翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)

由翻轉(zhuǎn)臺(tái)和液壓缸組成，另配有2把風(fēng)鎬。

（4）液壓系統(tǒng)

采用雙聯(lián)油泵供油，可驅(qū)動(dòng)13只油缸工作。

（5）電控系統(tǒng)

采用可靠的PLC控制。

（6）焦粉收集運(yùn)輸設(shè)備

由漏斗、螺旋運(yùn)輸機(jī)、回轉(zhuǎn)閥、皮帶運(yùn)輸機(jī)組成。

（7）收塵系統(tǒng)

由布袋收塵器、收塵風(fēng)機(jī)、收塵罩等組成 。

陽極塊刮板機(jī)（breeze cutter for anode block）陽極炭塊焙燒后清理其表面粘結(jié)的填充焦的設(shè)備 。

陽極導(dǎo)桿鋸掉爆炸焊塊

首先設(shè)置鋸床，將爆炸焊塊從陽極導(dǎo)桿上鋸掉，鋸開后仔細(xì)檢查鋁導(dǎo)桿端面和鋼爪端面，如氣孔較多可酌情多鋸掉一截，但必須保證陽極導(dǎo)桿的使用長度。

陽極導(dǎo)桿焊接爆炸焊塊

由于原來的爆炸焊塊與鋼爪及鋁導(dǎo)桿的焊接均為大坡口型式(見圖1) 。

現(xiàn)在組焊時(shí)鋼爪與爆炸焊塊的焊接仍采用原來的大坡口型式(見圖2) 。

對(duì)于鋁導(dǎo)桿和爆炸焊塊的焊接，是否采用大坡口型式，認(rèn)為開大坡口焊接，不僅工作量大，而且在焊接過程中產(chǎn)生大量的熱，熱應(yīng)力集中會(huì)影響爆炸焊塊的性能。如果在鋁導(dǎo)桿上四面開坡口再與爆炸焊塊組焊(見圖3)。則焊接工作是在原來的焊肉上進(jìn)行，對(duì)于這一焊接方式的導(dǎo)電性能，我們沒有把握。因此，采用兩種方式各焊接了幾根鋁導(dǎo)桿進(jìn)行比較，表1即為采用不同坡口方式焊接的陽極導(dǎo)桿在電解槽上正常生產(chǎn)時(shí)所測(cè)壓降 。

從表1可以看出，采用四面坡口焊接的陽極導(dǎo)桿上爆炸焊塊的壓降，比大坡口焊接的陽極導(dǎo)桿低，因而降低了電解能耗。因此，鋁導(dǎo)桿與爆炸焊塊的焊接，我們采用開四面坡口的方式。